DAYTONA:デイトナ

質感が高くカッコイイ！ツートンカラーがCOOL！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだまだ寒い日ので、ナックルバイザー購入しました
グリップヒーターは納車時には付けてもらっていたのですが、
やはり、朝、夜は風があたりグリップヒーターだけでは
指先が冷たいので取り付けてみました。
最高ですね、グローブ無しでも大丈夫です。
見た目は少し野暮ったいですが、寒さには負けました。

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キタコのハイスロットルを使っていましたが、ネジ類の錆、塗装の剥がれが目立ってきていましたのでこれに変えました。スロットルワイヤーがハンドルに対して平行に出ているので、以前のものに比べ取り回しも良好です。作りも良いと思います。グリップは他社製を使用しましたが、操作性は問題ありませんでした。ただブレーキレバーとホルダーとが干渉する為に、ネジ固定がしずらい所が残念です。

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ホンダ・ホーネット250に使用してます。
確かに振動は軽減されます。単気筒の方におすすめです。
デザインが気に入ればかなり良い商品です。ですがバーエンドの値段としては高めなので星4つです。

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PCXに取りつけしましたが、思いっきり上向きにミラーを傾けないと後方が見えません。ブレーキレバーの角度調整が必要です。
ブレーキレバーの角度調整がいやな方で、
身長が高い方は見ずらいかもしれません(当方162cm）。
ブルーミラーは夜の走行（車のヘッドライト減光）で
見やすいと思います。
ミラー部が大きく後方がワイドに見られるため安心して走行でき、大変満足です。

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このブリティッシュバーは10年前にセパハンを卒業して以来ずっと使っている。

ステンレスなので錆はなく損傷もほとんどないし、軽く磨けばピカピカ。

ラインは一文字とコンチの中間ぐらいで、緩やかなカーブがブリテッィシュテイストを醸す。

実はヒックリ返して使うとセパハン風にもなる！
ちなみにSR400では基本純正サイズのケーブルで使えます。

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クランプ式なので好きな所に装着できます！
3インチと4インチで迷ったのですが3インチに♪
チョッパーらしさで選んだ3インチですが、後方かなり見づらいです(>_<)でも価格は安価、見た目もサイコーです！チョッパーへの一歩はこれで決まり！？

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冬は、これとグリップヒータが欠かせません。
以前は手袋を2重にしていたのですが、
ナックルバイザーを付けてから、風が直接手に当たらないので
薄い手袋でしのげるようになりました。
かなり効果はあると思います。

ただ、汎用品なので付け根のあたりが、ブレーキ・クラッチレバーに干渉しないように大きくえぐれているのでそこから風が入ってきます。
とりあえず、えぐれている部分に、柔らかいビニールシートをビニテで貼り付けると、かなり改善されました。
なので、星-1です。

色は外観を考えて目立たないクリアにしてみました。
ぱっと見、ナックルバイザーが付いてないように見えるのでGoodです。
汚れ傷もブラックよりは目立ちにくいかなと思っています。

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Ape50TypeDの純正ハンドルの幅が広かったので購入しました。
ジュラルミン製なので軽く、取り付けも特に問題はありませんでした。
幅が狭くなった分運転が楽になり、純正はシルバーでしたがメッキにしたため、外観も大幅に向上しました。

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最近のバイクに使うのは、非合法だと思いつつバッテリーの消耗を考え購入しました。取り付けが簡単なので、点灯するか消灯するかは別にして付いていて良い機能だと思います。

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