DRC:ディーアールシー

ヤマハSRで使っていたクラッチレバーホルダーが振動で割れたので交換にと購入しました。

調整幅が大きいので取り付けは非常にかんたんでした。

使用してみた感じでは、クラッチはむしろ重くなりました、その点は期待していなかったので別にいいのですが
、クラッチを引くたびにギシギシと音をたててワイヤーが張り調整用のネジとこすれます。
使い続ければすぐにワイヤーがちぎれたと思います。
けっきょく他車種の純正品に交換しました。

安いのはいいことですが、それ以外に良い点はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず、アーム部の剛性が足りないのか、鏡が少し震えてしまうので困る。
そして一番不都合に感じるのは、ミラー自体が拡大鏡なので狭い範囲しか映さず、後方を広く確認できないこと。
慣れの問題かもしれないが、どの純正ミラーも拡大鏡は使われていないと思うので、できればコレもそれにならって欲しかった。

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前回はALBA アルバ ：【2本セット】オフロード車向けミラー 10mm 正ネジを購入しました。右ミラーを折ってしまい似た形なのでこのミラーを購入しました。取り付けも形状も全く同じでした。問題は特に無いように思っていました、翌日早速走行・・・仲間と走りにいきました。左のミラーでは10m後方に映っているのに、右ミラーでは1m以内に居るかのように見えましたビックリして後方を目視確認しましたがやっぱり10m後方に居ました。振動でビビリ映っている景色はなんだか良くわかりません、アルバのミラーは根元を折ったのでミラー部分を交換して使っています。どうなんでしょうかアルバの単品1個が以前載っていたように思いました？レースなどでは瞬時の判断で後方確認できるのかな~とも思いましたが？？どうして凹面鏡にしたのか
製作者に聞いてみたいと思いました。

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