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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのハンドルのインプレッション (全 213 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★

ノーマルは左ミラーの取り付けねじがありますが、左ミラーは使わないのでこれに交換しました。交換は簡単ですが、クラッチのスイッチがあり、これをジャンパー線などで短絡させる必要があります。アジャストが非常に簡単で、しかもレバー角度を調整できるので満足しています。
もう少し安ければ★★★★★★なのですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/23 09:06
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sk_666さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KLX250 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

値段が安いので予備として購入。
作りはシンプルですがブレーキレーバーとしての役目はしっかり果たしてくれるので満足です。
ツーリングやレースに良く出る人は1か2つは常に持ち合わせていたら助かる場面もあるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/22 12:11
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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

DRC: D58-16-120
オフロードミラー可倒タイプのミラーで造りもよく大変満足です。
林道他重宝しています。
レンズのゆれがあと少し収まれば最高なんですが!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/10 02:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ちょこっと練習する時に一々外すの面倒なので買ってみました
とりあえず5回ほど転びましたが、畳んでる分には問題なし
軽いのでブレはしょうがないと思います
あと縦にした状態で回せるので外しやすいですおすすめ

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投稿日付: 2015/11/08 15:22
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クニさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今回、ハンドガード交換に伴い、ノーマルレバーがガードと干渉するのでショートタイプに交換です。

形状は変わらず2センチ程短くなるだけなので指3本、もしくは指2本がけでの操作になります。
自分は指3本操作なので違和感なく使えてます。

値段も安いのでおすすめです。

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投稿日付: 2015/10/31 18:20

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

DRC オフロードミラー取り付け、形のわりに軽くとてもいい感じで折りたたみ出来重宝しています。
林道他狭いすり抜け道に最適です。
値段も手ごろでお勧めです!

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投稿日付: 2015/10/29 04:43
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HK改ひっきーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R25 | ビラーゴ250(XV250) | ニンジャ 250 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

邪魔なとき倒せて具合が良いですが、良くも悪くもそれだけです。

構造上の問題でしょうがブレますし、樹脂部分を含むのであまり強く締め付けできずネジ部がたまに緩みます。

どうしても丸型で倒せてというところが譲れない方におすすめです。
倒せなくても良い方や、丸型でなくても良い方は他の商品を探した方が良いです。

必要な役目は果たしてくれていますので満足はしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/24 05:23
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ニッキー6さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NSF100 | WR250R | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

日常の街乗りや、アスファルトのツーリング程度でしたら、まったく必要ないでしょう。
しかし、ちょっと厳しい林道や、エンデューロのコースでは結構親指が擦れます。
オフロードのグローブは薄手が多いので、一度痛くなると止まらないです。
というわけでエンデューロ用でWR250Rに取り付けました。
割と指を守ってくれて、デザインもシンプルなので車体デザインの邪魔になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/19 18:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
価格が安く、ミラーを完全に折り畳めるので、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
オフロード走行時は完全にミラーを倒す事が出来るので、転倒しても破損しにくかったです。
しかし、ミラー通常使用時は、ミラーの折り畳み部のヒンジに遊びがあるため、車両の振動を増幅させてしまい揺れまくります。
安全に後方確認するには、目視が必要です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
純正ミラーを取り去り、そこに付けるだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
折り畳み部分のボルトが最初は緩くはまってるので、増し締めしてください。

【期待外れだった点はありますか?】 
以外と揺れる事ですが、構造と用途の関係で仕方がないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。ナポレオンミラーとラフアンドロードのミラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/19 05:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
安くて、OFF走行時は折りたためるので

【実際に使用してみてどうでしたか?】
通常の走行時は振動で揺れて後方確認は目視でしなくてはいけません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単ですが、ヤマハ車の逆ネジには注意してください

【期待外れだった点はありますか?】
OFF走行以外の車両にはブレテ後方確認できません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。最高のミラーだと思います

【比較した商品はありますか?】
あります。ナポレオンミラーです

【その他】 任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/28 21:35

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