DRC:ディーアールシー

写真はオープンエンドタイプをZETAテフロンスロットルチューブに取り付けたものです。
純正以外ではこれしか使ってません。(XR250、CRM250、DRZ400S、RMX250Sの全てに使用してきました）
ソフトな質感なため手への負担は純正に比べ少なく、疲れません。
その反面劣化が激しく、汚れも目立ちやすいです。

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スペアとして購入したのでまだ使っていませんが、値段が純正と変わらず、DRCが買えたので良かったと思います。
いつか使用する機会（折れたら）インプレしたいと思います。

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XTZ125にハンドガードを取付ける際にブレーキレバーをショートにする必要があったのですがXTZ125用として販売されていないので互換性を調べた結果KDX125SR用(D40-13-410)がXTZ125に取り付けられるようなので試しに買ってみましたが噂どおり問題なく取付けられました。

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嫁さんのTRにタナックスのリュートミラーを付け、嫁さんに合わせてブレーキの高さを合わせたら、右側が下の方しか映さなくなってしまった為、購入しました。
お値段手頃、アルミ削りだしで精度も良く、色も黒にしたので目立ちません。
少し角度が変わっただけで、見え方が非常に良くなり、嫁さんも満足しています。
ハンドルとミラーの組み合わせによって、ミラーの調整角度が足らなくなった場合は、安全確保の為にも、迷わず買った方がいいと思います。

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社外ハンドルに交換と同時に購入しました。純正のグリップは硬く、滑り止めの突起が上についてるので長距離走行では振動で手が痺れました。しかし、このグリップは滑り止めが下に付いており、上の部分は比較的フラットにできているのですぐに手が痺れるようなことはありませんでした。滑り止めの効果も良く、林道を走る時はガッチリ握れてハンドルを抑えることもできます。

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ノーマルでも良いのですが、ハンドル、スロットル交換に伴い一緒に交換しました。
操作上はまったく問題ありません。質も良いです。
ハンドルのエンドにハンドガードを固定する方には、オープンエンドはちょうど良いです。（その際はスロットルもオープンエンドが良いと思いますが。）

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ハンドガードを取付るのと同時にオープンエンドタイプに交換しました。
オフ乗りをすると手が痛くなる事が多かったのですが、このグリップはエンドをテーパー加工してあるので手に馴染んで痛くなりません。

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今まで使っていたグリップが裂けてしまったためコレに交換。
カラーや形状がシンプルが欲しかったのと、ワイヤー巻きが出来る物が欲しかったので、コレ1択で。
グリップ感は良好。その他は正直可も不可も無し。
シンプルな物が欲しい方は、値段も安いし良いかと思います。

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装着しているグリップがツルツルになったため購入。
柔らかすぎず、硬すぎず。非常に良い感じ。ワッフル部分のリブにもしっかりと指がかかってくれ、あまり力を入れずに、アクセル操作を行うことが出来るようになりました。
安価なもの魅力の一つかな？
黒色を購入しましたが、カラフルな色より、ハンドル回りがしまって見えてGOODでした。。

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左右でミラー位置が違のがすごく気持ち悪いので、これ使って修正。
こんな物に良いも悪いも無いと思って「使えりゃいいや」ぐらいで買ったんですけど、予想外に作りが良くて、なんか得した気分。

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