DRC:ディーアールシー

サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし、ガード側を変えるより安くつきます。

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クラッチレバーが曲がったので代替品として購入しましたが、純正品よりも安くてショートレバー化できるのでオススメです！

ショート化も純正よりわずかに短いくらいなので短すぎず、ハンドガードも回避できいい感じです！

予備にもう一本ずつ購入しようかな・・・

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期待半分、疑り半分で購入。正直本当に指一本でクラッチが切れると思いませんでした。普段は街乗りメインなので指二本掛けで切っていましたが、以前と比べて大分疲労が軽減されたように思います。前述の方がおっしゃられるようにクラッチスイッチとミラーホルダーがありませんので別途にミラーホルダーの購入も必要ですね。
コスパもかなり良い方ではないでしょうか？効果が明らかに感じられた一品でした。買って損はないでしょう。

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ボロったら変えるを繰り返すにはこれで十分です。
価格、形状、にぎり具合とどれをとってもコスト以上の満足感はあるでしょう。
手元のオサレはその分他のパーツやグローブに費やしましょう。
ワイヤリングもし易いし。

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ぱっとみた感じはノーマル。
適度に短くなるが、操作性は損なわない。
軸受けにはメタルが入っている。
以前使用していた、他メーカー品はアルミそのままでした。

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インプレッションを参考に購入。期待通りでした！てのシビレが無くなりました＆#8252;

グリップの交換はめんどくさいのですが、自分はボンドは使わずに微量のシャンプーを内側に塗り、滑り込ませそのまま乾燥させてます。もちろんボンドがBestでしょうが、気になるほど動きません。次の交換も楽々＆#8252;

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先日、駐車中に不注意でジェベルを倒してしまいブレーキレバーを折ってしまいました。そこでいつもの様にDRCのブレーキレバーを購入しました。
DRCのレバーはなんといっても価格が安いので、車体を倒すのに抵抗が無い（？）オフ車乗りにはありがたい存在です。
私はブレーキレバーを指2本で握るのでショートタイプを選びました。画像の通りノーマルに比べて僅かに短いだけなので、4本掛けの人でも違和感は無いと思います。製品の精度も良く、交換するだけで全く問題はありませんでした。
DRCのレバーは適合車種が多く、長さの違いや鍛造品、ベアリング入りなどいろいろ選べるのも良いですね。

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バイクを乗り換えてもオフ車、モタードはこれに決めてます。
握り心地も良いしワイヤリングの溝とワイヤー先端を入れれるスポットもあり全く不満はありません。
他のグリップも試してみたいですが、結局これを買ってしまう...

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【Webikeモニター】

いつもオフ車にはハンドガードを取り付けているのですが、いつもこのプログリップのオープンエンドに変更しています。

寿命はそこそこですが、手触りが良く、何より安いのがいいですね。

ワイヤリングの溝も沢山付いていますし、ズレにくいと思います。

安心の定番商品ですね。

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【Webikeモニター】
値段の割に堅牢でしっかりしたつくりです。
右ミラーとほぼ対称な位置に取り付けることができました。

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