POLISPORT:ポリスポーツ

レースでも採用されているハンドガードです。
取り付け方法については、汎用品ですが、私の車種ではボルトオンでした。（私の車種で加工しないと装着できないというレビューを見かけた事がありますが、おそらくケーブル類の取回しを見直せば加工なしで装着できたはず…）

重量については、取り付け用のボルトを除き、樹脂のみで構成されており、非常に軽量です。
耐久性については、金属製ではないものの丈夫で、転倒等の際割れるような破損はありませんでした。（車体が回転してしまうような転倒の場合は不明。ガリキズとかは普通につきます。）

防護性能（範囲）については、軽量にするため最低限のものとなっています。ただし、きちんとグリップやレバー周りの防護はしますし、高速走行時でも手元の走行風を低減します。
商品紹介の画像では防護性能重視にするための付属の黒いプレートを装着していますが、外して使用することも可能です。いかにも外している感じにはなりません。
私はレーサーでの使用実績にあわせて外して使用しています。

なお今回、追加購入しましたが、今回のモノはポリスポーツのロゴが新ロゴになっていました。（形状の変更はありませんでした。）

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元々、丸いラインのセローなんで、本商品のシュッとした、まぁるいデザインがマッチングしていて、とても気に入りました。
ハンドルまわりの配線類は、取付ステーがコの字になっているので干渉する事はありません。問題なく取付は出来ます。
気になるのは、ブレーキホースの下側にステーが来るので、転倒時に下から上へ力が働いてホースに負荷がかかる可能性があります。ステーを逆向きに上から取り付けようとしても、ブレーキホースを超えられず、長さ的に無理です。セロー自体がハンドルと平行してブレーキホースが組み立ててあるので、他の商品も同じような状況になるように思います。
装着は問題ないですが、私はブレーキホースを無理のない範囲で、少し上に向けました。ステーとの距離は、そこそこありますが、転倒時にガードが上がって来ないように、ブレーキ側だけフロントフォークのボルトにストッパーの役割の為の金具を自作で取付ました。
どこまで役に立つかわかりませんが、衝撃の少ない転倒位は大丈夫だと思います。
商品はメイドインポルトガルで、しっかりしていて、綺麗です。プラスチックのガード部分は分厚くガッシリと出来てます。
暫くはキズ付けないようにフラット林道のみを走ります（笑）

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ヤマハのWR250Rに取り付けました。

プラスチックでできているため軽く、また色もオシャレで強度もある。

使い勝手もよいです。

WRにつける為別途アダプター買いましたが、それくらいで取り付けられるので、お勧めできる商品です。

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