EASYRIDERS:イージーライダース

以前よりハンドル交換をしたかったが、どこのどのハンドルが自分の思い通りのスタイルになるか頭の中で想像するだけではわからなかったため、ダメもとで思い切って購入。商品が届き早速付けてみると狙った通りのスタイル、乗車姿勢も楽になり商品の質感も良く120％満足しています。今後自分の技術を磨き配線の中通しをしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

48を購入してから1年2ヶ月で、3本目（ゼロデザインのオールドプルバック174mm、ネオファクトリー8インチZバー、当商品）ですが、やっと理想の、高さ、プルバック、になり大満足です。純正ハンドルからゼロデザイン・オールドプルバック(174mm)に、替えた時きに、ブレーキホースだけを交換しましたが、その後の2本のハンドルバーは、ハーネスやホースの交換は必要ありません。

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アルミ製で値段も手頃で 期待どおりの性能です。
到着すると バイクのミラーのネジ山がなくなり スタイリッシュな印象になります。
アルミ製で高級感もあり 走行中に外れたりするという心配は まったくありませんので大満足しています。
安いタイプのカバーは走行中に外れたりとか言うのインプレッションで見たので心配していましたが こちらの商品は大丈夫です

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オーソドックスでクラシックな丸型ミラーなのですが、市販されているものは殆どが3インチで
この4インチタイプの物はなかなか見当たりません。

縦、横共に3インチタイプでは非常に狭く、非常に不便な思いをしていたのですが
4インチになると一気に後方視界が開け、申し分無い使い勝手です。

大きさゆえに全体的なバランスを崩してしまうのが多少心配でしたが
さすがに1500ccクラスの中でも馬鹿デカいバルカンドリフターのことなので
どちらかと言えばこっちの方がベストと言っても良いサイズでした。

ただしステーは短めなので、機能を求めるならは広めのハンドルに装着する必要があるでしょう。

どういった理由からなのかはわからないのですが、個人的な経験から言えば、
パッと見、同じようなサイズ感でも、スクエア型より丸型の方が視界が良いように思われます。
そう言えば、実用車の筆頭、スーパーカブなんかも昔からずっと丸ミラーですよね。

メッキが弱く、剥きだしになったボルト類をはじめ、全体的に出るピンスポット状のサビなど、
各部がちょっと錆び易いかな？とも感じます。こまめに磨いてあげましょう。

オールドルックな外見と機能性を両立させるのは、パーツによっては難しいのですが、少なくともミラーはこれで解決です。

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まだ取付けてませんが梱包状態、質ともに大変良いものです！
取付けてイメージは他者の物で確認済みですが自分も取付けたら写真UPします！

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スイッチボックスを元に戻すのに工夫が必要ですが簡単に交換できます。

塗装が弱いので養生はしっかり。

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形が気に入って取り付けました。

見た目は小さく感じますが、予想以上に大きく広く映るので

安心して乗れます。

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