AUTBAHN:アウトバーン

見た目も視認性も良くなって満足です。
形がもっとピッタリだと嬉しいけど、しょうがないでしょうね。

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600Rのライトブルーを購入、2017年式GSX-R1000Rに取り付けました。
通常納期2週間の所、1週間で到着しましたので助かります。

GSX-Rのミラーは飾り気はありませんが振動が少なく、デザインも派手すぎず個人的に気に入っていますが、唯一視野角が地味に狭いと思っていたところ、アウトバーンミラーの存在に行き着きました。
他社のミラーは微妙…と考えていたので、鏡面だけ購入できるのは自分の需要にバチっとハマりました。

濃い色だと夜間の視認性が悪くなる可能性があるので、防眩性能と視認性を両立するためにライトブルーにしましたが、思った通りの色味で安心しました。
鏡面に歪みもなく綺麗ですので価格なりの満足感はあります。

肝心の視野角が広がる点ですが、純正の鏡面と比べると自分の真後ろが全く見えない状態が少し解消されました(後ろの車両が1/3くらい見えるようになります)

取り付けは両面テープでの貼付になりますが、鏡面が反っているためピッタリ全面を貼り付けるのは不可能です。
メーカーも認識しているため追加の両面テープが付属しますので、コレを貼って対策します。
ミラーハウジング側に貼る際、結局追加の両面テープ部分のみが接着される形になるので、アウトバーンミラー外周部分はほぼ接着されませんので注意が必要です。

一度貼り付けたら取り外しは困難なので、気になる方はシリコンシーラントなどで隙間なくガチガチにくっつけてもいいかもしれません。

値段が高く、買うのに凄く勇気が必要ですが、一点一点車種にあわせて受注生産なので仕方がないと思います。
立ちゴケなとで割ってしまったりした時用に片側ずつ単品販売があると良いなと思います。

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CRF1100L ASは対象となっていませんでしたが、ぴったりはまりました。
以前は小型の補助ミラーを何種類か試しましたが、すぐに画面が動く、ミラー表面から浮いてつけるので、小型補助ミラーをつけていない部分でもその裏側がもとのミラーに映り、とても見辛かったので、こちらの変えました。600Rなので、ミラーの死角はだいぶ減り、見た目もすっきりして満足です。ただ価格が高い。あとは耐久性のありそうな両面テープでもとのミラーにつける形ですが、600Rの曲面ミラーの場合は、ミラーの縁の真ん中あたりが少し浮いている感じになり、シーリング等をしないと雨などが入り込むかなと思います。5年10年の長期間使用を考えると中の両面テープがついているクッション材がぼろぼろになるのでは不安はあります。

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車の広角サイドミラーは販売数も多く、私も便利に使っていますが、バイク用となると数少ないのが実情です。バイクにも同様な製品が無いかとずっと探していましたが、ようやく販売されることになったようです。
　私のバイク（Ninja）のミラーはノーマルですが、ツーリング時だけでなく日常の乗車時にも後方確認がうまくできず怖い思いを何度も経験していますので、商品を見つけたときに即購入してみました。

　カラーは、「ブルー、ライトブルー、シルバー、ゴールド、ピンクパープル」の5色で、曲率は「1000R、600R」の２種。それに撥水加工の有無を選択できます。
　私は、車で愛用している「ブルー、600R」を選択し、オプションで“撥水加工”も追加しました。
純正ミラーに貼りつける方式ですので、元のミラーとの隙間が若干できますが、視線から離れますので、気にならない程度だと思います。
　私の場合は、ホームセンターで調達したスポンジ素材を細くして隙間に少しだけ入れてみました。（ミラーの端は割れやすので、かなり注意が必要です。小細工はあくまでも自己責任で）
　装着後に確認しましたが、“後方が良く見える”、“後方ライトが眩しくない”、“見た目がカッコいい”の三拍子で大満足な商品でした。耐久性等については、これからの使用なのでまだ確認できませんが、購入して良かった商品と感じました。(^^♪

価格は若干高い気もしますが、車と比較してかなり数少ない生産量かと思いますので納得できる範囲かと思います。

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