K-CON:キタココンビニパーツ

ワイヤリングするには短い１ｍです。今回はGB250クラブマンの持病でもあるチェンジシフトのガタツキを抑えるべく固定用に購入しました。0.57ｍｍがちょうど良く0.6ｍｍだとチェンジシフトの隙間に入らないので巻き付けできませんでした。切れることが心配ですが応急処置的対応なので少し様子をみたいと思います。

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ミラー交換する際に干渉を避けるため購入しました。皆さん必ずと言っていいほど使っているとおもいます。在庫があったのでこちらチョイス。タナックスさんのと比べても特に違いはありません。

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モンキーに使用していた大昔のTL125純正スロットルのワイヤが破断したのでコチラで補修しました。
この際に社外ハイスロキットにしようかとも思いましたが、コスト的にずいぶん安く、あとは自分の手間だけなので(笑)
作業としては破断したワイヤーと長さを合わせて切断し、付属のタイコをネジで固定するだけです。
作業のコツとしては、よく切れるワイヤカッターを使うとよいです。
無ければニッパーでも切れますが結構力がいる上に切断面がほつれやすくなります。
切断前にアウターとタイコに通しておくと後で苦労しません。
タイコがねじ止めなので応急的使用となってますが、切断した先端にハンダを流しておくと恒久的使用にも耐えると思います。
余談ですが…
タイコの全長がやや長く、おまけにネジの頭が0.2�oほど出ていたのでそのままではTL125のホルダーに入りませんでした。
なのでサンダーで少し長さを短くして納めました。
ツーリング先でのトラブルに対応できなくもないですが、心配な方は予備を携帯しておいた方が賢明かと思います。

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太さ0.57mm、全長1mのどこにでもあるステンレスワイヤー

使用してみて感じたことは、ワイヤリングには二重にしたり捻じったりするので1mは短くすぐに無くなってしまう

ワイヤリングしやすい太さだが長さが1mと短いので、まさに試供品といった感じ。定期的にワイヤリングをするならもっと長い物の購入を

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