GOODS:グッズ

埋込みスイッチに配線中通しも良いですが、季節やツーリングの距離によってハンドルを変えたい車両にはこの商品をよく使います。簡単にバラせるのでメンテナンスも楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段からして作りは良いです。スタイル的にも角度を調整出来るため取付次第ではカッコよくなると思います。ただ取付場所によっては視覚が著しく損なわれる為注意が必要です。

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ハンドルがスッキリします。見た目は良いです。
ただアクセルホルダーを固定する部品（商品写真だとメッキ部品）がハンドルにつけるとどれだけ締め込んでも若干の隙間（1~2mm）ができてしまいます。また専用のワイヤーも必要な為初心者の方は経験者と一緒に交換をされた方が結果的にキレイにつけることができると思います。

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イタリア製トライアルオートバイ Beta EVO2Tをツートラ（ツーリングトライアル＝公道走行可能）仕様にするためにウインカー＆ホーンのスイッチ用として購入しました。

見た目も小さく丈夫で転んでも今のところ壊れていません。

別メーカーより同等商品も発売されていますが、それと比較してみてもこちらの
商品の方がコストパフォーマンスが抜群です。

ツートラ派のライダーに強くお勧めします。

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【Webikeモニター】

以前からWRのミラーを交換したかったのですが、なかなか気に入ったミラーが無く、またできるだけ低い位置に付けたかったので、いっそ下出しにしちゃえ！ってことでこのミラーを購入しました。
写真で見る以上に後方視界は有ります。これでノーマルのように曲面鏡であればもっと視界が広くて★5つなのですが...。
色は目立たないように黒色をセレクト。
このタイプのミラーは他メーカーからも販売されていますが、どうせOEMでしょうから、一番価格の安いこのメーカーから購入しました。

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以前クローズバーをつけていましたが、少しハンドルの高さをUP
したくそして、トラをイメージしてこのハンドルを購入致しました
以前の物よりハンドル幅が気になるかと思いましたが、取り付けてみるとそんなことは無くどちら方いえば自然なポジション
自分にはそんな感じが致します。
ワイヤー類もノーマルOK
TRを旧車っぽくしたい方にはおすすめです。

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トライアルオートバイ（輸入車）のツーリングトライアル用にウインカースイッチとして購入しました。

頑丈そうで構造もシンプル、値段も安くお勧めです。
これなら壊れそうもありません。
接触不良ともおさらばです！

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SR400に装着しました。
取り付けにはトップブリッジの取り外しが必要ですので、
特に22レンチが必要です。（SR400の場合）
又純正ヘッドライトのブラケットは使用不可ですのでこちらも併せて交換します。
少し長くなりますが、純正のブレーキワイヤー、クラッチワイヤー、デコンプワイヤー、アクセルワイヤーはそのまま使えました。
気になる方は交換をお勧めします。
作業自体は簡単ですので、1時間くらい（ヘッドライトブラケット込み）で出来ました。
コストパフォーマンスが高いのでぜひお勧めします。

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スティードに使用。ハンドル交換の際に一緒に交換しました。取り付けはちょっと苦労するかもしれませんが慣れれば簡単です。使用に当たり問題もありません。

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