GOODS:グッズ

スロットルをアマルスロットルに交換したのでグリップもアマルタイプグリップのホワイトに交換しました。
本当はブラックが欲しかったんですがメーカー品切れだったのでホワイトを購入しました。
ちょっとグリップが目立ちすぎて失敗したかも…
イメチェンしすぎたかもです（苦笑）

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SR400-1JRにTMRキャブを取り付けている車両に使用。問題なく取り付け出来ました。AMALタイプスロットルに交換する際は必須です。車両タイプ別長さ別で販売されているので純正キャブ使用の際は不安無く購入出来ますが、キャブ交換しているとワイヤー取り付け部の形状の確認は必須です。
あと、使用前にグリスアップしておくと長持ちすると思います。

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SR400でハイスロじゃないシンプルなスロットルホルダーって言ったらこれぐらいかな？と。取り付けも簡単。ちょっとおもちゃみたいなとこがありますが値段を考えれば十分な品質かと。

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社外スロットルケーブルの中でも安い部類に入りますが、FCRキャブに問題なく使用できています。
コストパフォーマンスが良く満足しています。

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始めから付いてるグリップよりやや太いが、使用感は良い。
滑りにくく、手に振動も伝わりにくくなりました。

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アップハンドル装着に伴い、純正では届かなくなったので
この商品を購入しました。
安くて良い。長くて良い。
見た目のドレスアップ効果は特にありませんが、この長さが
あれば大抵のハンドルが装着できるので満足です。

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チョッパースタイルにするのに装着しました！価格も良心的でカッコイイです。

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前から使用していたものはかなり動作が渋く、クラッチをオーバーホールしたついでにケーブルも交換してみました。

ハンドルをかなり低いものに変更したので、ワイヤーのとりまわしの都合上、純正のものより長いもの変更しました。
ハンドルを下げたので短かいのにしようかと思いましたが、曲げがキツクなるので、逆に長くして、曲げをゆるやかにしてみました。
結果としては良かったようです。

純正のものとはアウターとインナーの比率が微妙に違うようですが、許容範囲で、何も問題なく付きました。
変えてみると、こんなに違うのかと思うほどフリクションのロスがなくなりした。
前の時は、”ギギギッ~” みたいなのが、変えてみると ”クッ パ~ン” みたいな感じです。
付ける前に、入念にワイヤーオイルは入れておきましたが。

早く変えればよかったですね。

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POSH(Official)製ラウンドミラーに合わせて購入しました。
汎用のブラケットでも良かったのですが、よくあるアルミ削り出しも物ではミラーの雰囲気を壊すような気がしていたので、デザイン含みで気に入っています。
価格も安いので、気軽に購入できるのもポイントです。

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見た目もビンテージ感がでてカッコいいです！！！一緒にチョッパー風なグリップに変えました。ハンドル周りをすっきりさせるだけでかなり印象が変わります。値段もお手頃なのでオススメですねw

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