ARCHI:アーキ

既存製品からの色変え目的で取替ました。
黒メッキ特有の妖艶なピカピカ感は圧巻モノです。
質感は非常に良いと思います！！高いですが価値はあります。

言わずともですが純正ハンドルと比べると
ポジションが非常に楽になります。
個人的には高速道路での走行が楽になり、
峠道はアップハンな分少し慣れが必要な感じがします。

取り付けも穴が定位置にキチンと開いており、
造りも非常に綺麗な為ズレ、バリ等は
前回の品物含め全くありませんでした。
加工一切なしポン付けなので30分あれば終わります。

バーエンドは純正品は付けれません。ネジ穴の無い完全な空洞の為。
同社のインナーウエイト付きのバーエンド等が良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルの高さも気持ち上り手前に絞ってあるので凄く運転しやすくなりました♪

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前傾運転とサヨナラ出来て満足です??

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純正ハンドルからの交換です。
ポジションに関しましては、皆さんがレビューされている通りとても楽な姿勢で運転できます。 気持ち程度ですが、純正ハンドルよりおしりが痛くならないような気がします。
また峠やカーブが多い道等では、やはり乗り心地が変わります。
しかし、ツーリングや長い距離を走る方にはとてもおすすめできます。 純正ハンドルより姿勢が起きるので、高速道路などでの走行は少し大変です。
穴あけ加工も施されているので、簡単にハンドル交換もできると思います！
漆黒エディションは、高級感のあるツヤやちょっと特別感かまあって大満足です！

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作業時間も5分程度で見た目もバッチリ！
よく目が行くとこなのでお気に入り！

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純正ハンドルは取り回しがキツく、
長距離走行すると左手の親指付近が痛くなりました。
我慢が限界に来てこの商品に変えました！


ハンドルに必要な穴も空いており
取り付けもポン付けで出来ますので非常に楽です。
慣れてる方なら速攻で出来そうです。


純正品と違いハンドルのエンド部がネジ穴になっておりませんので
純正バーエンドを流用するなら別売りのエンドスペーサーが必要になります。


使用した感想ですが
とても運転が楽になりました。ものすごく違います！

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黒にして見た目もしまり姿勢も楽になり乗りやすくなりました。

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交換に手間取りやっと出来未だ試運転してないけどまたがった感触はかなり良い感じです。

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実は某メーカーのハンドルに変えていたんですけど、ハンドルが低く、また、私の身長が164cmと低いのが相まって、ツーリングには向かないと思っていました。そこで、純正とほぼ同じ高さで、かつ、絞り角が手前にくるという、このハンドルに目を付け購入！取り付けて乗った瞬間、『こりぁ、楽だ』と、一発認識！何より取り回しが楽で、言う事なしです！長距離ツーリングも、かなり、楽になり満足してます。見た目も綺麗な一品であり、体力の無い55歳のオッサンにも優しいハンドルです。ちょっと値は張りますが、おすすめの一品です??因みに、ポン付けは可能ですがクラッチワイヤーは結構ギリでした。

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純正で半年間乗って慣れもあってかそこまで不満もなかったんですが、試しにハンドルを変えてみたくなり、武蔵改と悩み、アーキの方がロゴがかっこよかったのでこちらを選択。
私的にはポジションが絶妙で超絶乗りやすくなりました！
ケツ痛さえなければどこまでもいけそうなくらい楽です。
とくにカーブ時、純正は結構手の長さがパツパツでしたが、絞りのおかけで少し余裕ができとても曲がりやすい！
ハンドルはやはり変えるべきですね！
ポリッシュと悩みましたがブラックがかっこいいのでおすすめです。
身長169体重59、手の長さは普通かちょっと短いくらいです。

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