KIJIMA:キジマ

■装着車■　グロム（2016モデル）

■投稿画像説明■
　本製品取り付け前のもので、グリップはエンド側ツライチになるように合わせています。

■装着グリップ■
　プログリップ＃724M（115mm）

　ボディカラーに合わせる為にホワイトの設定がある短い115mmをチョイスしたので隙間ができてしまいました。
　（＃724の120mmであればアクセル側はちょうどよさそうでしたが、ホワイトの設定がありませんでしたし、クラッチ側に関しては115mの長さでピッタリでしたので本製品の装着はしていません。）

■装着作業■
　グロムの場合、スロットルパイプの両端にリブがあり明らかに本製品の内径26mmより太くなっていますが本製品の素材がスポンジなだけに、ある程度は伸びてくれるので何の加工もすることなくスンナリと装着できました。

■アクセル操作確認■
　装着直後は本製品がアクセル操作の抵抗となり戻りがシブくなりましたが、2~3度アクセルパイプのリブを行ったり着たりさせ本製品の内径を広げ馴染ませたら未装着状態と変わらず何の抵抗もなく戻るようになりました。
　本製品をハンドルパイプに馴染ませてスルスル動くことを確認してからグリップを接着することをオススメします。

■装着後■
　他の方がレビューでUPしておられる画像と同様にイイ感じに隙間が埋まりましたので、とても満足しています。

■星4つ■
　ただのスポンジってのが・・・。
　少しくらい割高でもいいのでもう一工夫デザイン的なオシャレ要素があったら楽しいと思えたので辛口評価です。

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価格は最強です
形状は手元に近くなるので力が入れやすくなりなりGOODです
塗装は値段の割には綺麗で形状も問題無いです
近くで見ると微妙に気泡がありますが運転して気になったり30cmくらい近づいてもパッと見て気づくほどでもありません
ただ
VT400Sですとこの手前に来た部分が当たります。
あと純正より微妙に短いです
純正より微妙にガタツキがありますが許容範囲内且つ誤差範囲内だと思われます
総合的には良い商品です

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フロントマスターを変更したら、ブレーキレバーは黒、
クラッチはシルバーのままで、なんかバランス悪い
黒のクラッチレバーってあんまり出してるメーカーないんですな。半分仕方なく買った感じです。

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種類も豊富で値段も手ごろなので気軽にハンドル交換をする事が出来ます。純正品に比べるとパイプの厚さが薄いですが普通に使用する分には問題ないと思います。

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大きめで防寒にはぴったりです。小さいバイクですが違和感ありません。

プレス成型のバリがとがっていて危険。手を切ります。

サンドペーパーで削りました　減点1です。

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VTR250('03)に使用しています。セパハンを付けたかったのですが、高価なのと、毎日の街乗りと長距離ツーリングで疲れそうなので、安価で少しアップハンドル気味なスワローハンドルにしました。
思いっきり垂れ角をつけたり、ほぼ平行にしてみたり、自分に適した前傾姿勢を見つけることが出来ます。値段も安価で、剛性も不安に感じたことはありません。ただ、スイッチボックスを取付ける穴を自分で計測してハンドルに開けなければいけないので、少々取付が億劫に感じました。
垂れ角をつけすぎるとタンクの細いVTR250でも干渉して、指を挟みますので、そこは要注意です。あと、他の方も書き込んでいますが、センターポンチの穴が少しだけ中心からズレています…
レーシーなスタイルにしたいけれども、疲れそうなのは嫌だという方にはいいのでは。

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取り付ける時にエッジがきつくて
グリップに傷が付いたのが不満。
ヤスリで角を鈍角にして使用している。
使用感は、無いより有ったほうが良いかなぁレベル。
高速道路に入る前に装着して使わない時は
クルッと回して手に当らないように使用。

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Dトラッカー125に取り付け。
ちょっと大きめに感じますが、ガードの機能としては大変良いと思います。

12月になって1時間程度なら、夏の薄い皮グローブでもつめたさは感じるものの、しっかりと風を防いでくれます。雨の時の手の濡れ方が全く違います。

でも加工は少し苦労します。
プラスチックが結構硬いので、ニッパー等で切れ込み入れたら割れちゃいますから、のこぎりとヤスリで細かな作業をしないとだめです。

これから取り付けしようとする人はご注意ください。

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コストパフォーマンスは良好です
取付小物もヤマハに対応しているので
国産車や逆車でも追加小物は必要ないでしょう。
軽量なので、ノーマルと比較してハンドル辺りの
慣性が軽減出来たことが二次的に評価できる。
ミラー自体の振動吸収もノーマルより良好の為
後方視界のブレは軽減された。
気になる点としては私の読解力が不足しているのか
ミラー面積が現行の基準に満たしているか否かが
解らないので車検時はノーマルに戻す予定。
要望としてはアルマイトカラーをバリエーション追加と
ミラー面積があと一回り大きいサイズが有れば
次回購入検討材料となります。

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期待通りの太さとクッション性。
ひとつ気をつけて欲しいのは、グリップ端面のメッキキャップがグリップ内側からのネジ止めな点。アクセルを開ける方向とキャップが緩む方向が同じためキャップが緩んで外れるかもしれない。しっかり止めておくか、端を握らないように注意して下さい。

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