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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8800件 (詳細インプレ数:8464件)
買ってよかった/最高:
3798
おおむね期待通り:
3133
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのハンドルのインプレッション (全 297 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たけおじさんさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 4
  • 色がはっきりして分かりやすい

    色がはっきりして分かりやすい

  • 太くならずに握り易い

    太くならずに握り易い

Kawasakiの純正品は、良いとは思うが、価格が厳しいと感じたので今回の納車に合わせてキジマ製をセレクトしました。ハンドルも太くならずに握った感じも何の違和感なくとても良いです。温度調整の色分けも分かりやすくてオールシーズン重宝するのは間違えないない。購入して大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/19 19:29

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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 | サリアン )

利用車種: ハミング
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ハミングGに使用。昭和の定番カスタムパーツまだ売っているので購入。乗りやすくなった。運転が、楽しい

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投稿日付: 2026/03/09 19:37

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ギャビン ライアルさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

セパレートハンドルに油温計などを取り付ける為に購入。
寸分の狂いもなくピッタリでした!
品質は値段相応の仕上がりです。満足ですが、
値段が多少高くなっても、質感が上がれば尚嬉しいです。

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投稿日付: 2026/02/13 18:19
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コメント(全2件 )

CBR_KOUさん 

凄くすっきりと収まっていますね。

ギャビン ライアルさん 

ありがとう御座います!

ロッシさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3

以前からグリップの隙間が気になっていたら、こんなアイテムがあるのを発見した。
グリップ交換のタイミングで装着してみた。
安価なパーツだが効果は良い。
おかげで変なストレスが無くなりました。

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投稿日付: 2026/01/28 20:55

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ひげ山さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ50カスタム | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 純正との比較

    純正との比較

気に入ったので、HA02のデラックスにも取付
精度も良く、若干握り心地に変化有り。

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投稿日付: 2026/01/05 23:53

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
サーキット使用のグロムに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
ハンマーで嵌めるだけです。

【付属品はついていましたか?】
特に無し。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。

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投稿日付: 2025/12/14 20:02

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たろさん(インプレ投稿数: 24件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

純正より5?8cmぐらいアップする感じになります。取り付けに関しては全て純正ホース、ハーネスで届きますが交換の際にクランプからハンドルを取り外した状態で片方ずつスイッチボックスやブレーキアクセル類取り付けないとクランプにハンドル固定した状態では色々取り付けようとしてもホース類の長さが届きませんので完全に初心者では装着無理かも?ほんの少し知識ある方は問題なく取り付けできます。ポジション的には純正ハンドルより少し高さアップで運転姿勢が純正ハンドルより楽に感じました。絞り角度は純正と似た感じです。品質はさすがキジマ製で綺麗です。

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投稿日付: 2025/12/14 13:04

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5
  • ガレージにはいつも在庫も有ります

    ガレージにはいつも在庫も有ります

材質が良く握り具合がとても良いです、取り付けする時はいつももセメダインG17で付けてますが、今回もとても良く貼り付け出来ました。
クラッチ側もアクセル側もとても良くグローブに馴染み快適に乗車出来てます、価格もとても良く次回も購入すると思います。

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投稿日付: 2025/11/11 15:29

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ゆーさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正部品とほぼ同等品、まだ倒れたら安全に折れそうです。

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投稿日付: 2025/11/08 18:18

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

全長:120mm (22.2Φハンドル用)
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 4

Vストローム250SXに取り付けましたが、ノーマルグリップがなかなか手強くて、結局ハサミで切断しました。
取り付けはいたって簡単でした。
温度調節は5段階あり、一番低い設定でも充分温かいです。
これから寒くなるので活躍しそうです。

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投稿日付: 2025/11/01 20:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

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