ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8703件 (詳細インプレ数:8358件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3746 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1307 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
ミラーがホワイト色の物が付いているので、それに合わせてハンドル周りもホワイトにしようと思い購入。
さて箱を開けると…。あーやっぱりという残念感。正直高級感なんて全くありません。
箱には高級ゴムを使用してうんぬん書いてありますが、グリップは常に目に留まる部分ですから、もう少し頑張れたんじゃ無いでしょうか。
ただ、値段が値段なのであまり欲は言えませんね。
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3.0/5
握りやすいです。今回はカブで使用しました。WRに装着し一ヵ月のロングツーにも十分に耐えてくれた商品なので購入です。この商品は握りやすさ、疲れなさがメインのようなものなので耐久性に関してわかりませんが、二重構造なので低いような気はします。
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3.0/5
teck03ミラーは3種類位あるのですがブルーグラスかこちらにするか迷ったのですが安価で広角が見えるというのでこちらを購入しました。効果は個人差はあると思いますが境目が解りずらくあまり効果は感じられませんでしたこれならブラック艶消しの普通のタイプの方が良いかもしれません。
他は少し高価ですがブルーグラスがオススですね。
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3.0/5
以前購入した、カーボン風のミラーがかなりくすんできたのでミラーの購入を検討していましたが、青色というのと値段の安さで購入。
しかし、取り付けてみて 50ccのジョグには少しゴツくてイメージとは違うかったので、元に戻してしまいました。
125cc以上のスクーターなんかには ちょうど良いかもですね。
商品自体も値段の割りには造りも良いと思います。
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FTR250のリプレイスで購入。
純正に近い形状で違和感はありません。
曲げが緩めでクランプ部分の幅が広いのが個人的には残念。
性能には関係ないけど見た目はもうちょっとシュッとしてほしい。
強度はそこそこあるようで、レースで何度か転倒しましたが中々
曲がりませんでした。
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3.0/5
共締めタイプで取り付けが難しいです。
しっかり締めないと緩みやすく、しっかり締めるとハンドルに傷がつきます。
締め上げても腕が軽く当たっただけで軸の角度がずれたり(笑)
ここらへん慣れればOKですが。
ただステーが短いのだけは難点。設計上ハンドルのかなり内側で留めることに
なるのでこの長さではちょっと不足。スイッチボックスが大きいバイクには
厳しいです。
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3.0/5
48のシルエットがさらに低くなりアウトローな雰囲気が増しますが、引き換えに乗り味が最低になります。それに伴いシート交換、サスペンションの交換などをする必要があります。純正シート、サスペンションでは体が先に壊れます(笑)
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3.0/5
ないよりはいいと思う。 コケたら結局ハンドルは傷むのですが、 ちょっとした転倒なら大丈夫かも。
私は転倒してハンドルを変えた後も これを取り外して再使用してます。 気休めです。
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黒リトルに付けました。2ヶ月たった今でこそ違和感なくいい感じで使用してますが、はじめは純正からの交換だったので、樽特有の太めが感触悪く、元に戻そうか迷ったほどです。純正から交換する方はよく考えて購入した方がいいですよ。色あせ等は今のところ問題ありません。
あと写真より色調、明るい感じです。
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視認性が更に良くなれば、一部広角のデュアルタイプを
期待して購入しました。
結果は サイズそのものが純正が大きい為、純正の方が
視認性は良い感じがします。
視認性を考えると もう少し大きかったらと思います。
ただ デザインに関しては、好みの問題もありますが、
丸型はMT-07には合っているような気がします。
あと 純正ミラーは根元で回転します。
改めて このよさを感じました。
デザインと視認性、どちらをとるかにもよりますが、
デザインが気に入れば 良いかと思います。
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