KIJIMA:キジマ

ベンリィ50Sに取付けました。
クラシックなカフェレーサー風に仕上げたく、
小ぶりでビンテージ感のあるものを選びました。
形状的には良いですが、小ぶりで割とショートなので
視認性は正直悪いです。
また、最初は動きが硬く合わす際に壊れるかと思いましたが、
個体差があるのだと思います。

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ここが妙に主張してるのが嫌なので、出来るだけシンプルな物を選びました。
純正のグリップにも採用もされるキジマなので信頼、耐久性はあるのかな？

とは言っても安いので（笑）
使用感は、可もなく不可もなくです。

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白色のNC700Sとコーディネートしてちょっとしたアクセントになりました。
ミラ-面積が小さいのが気になります。
取り付けは簡単ですがちょっと安っぽいかな。

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nc700xにキジマのMAGミラーを取り付けました(^○^)
車体とコーディネート出来て、オシャレな感じになりました。
付属の調節用六角レンチですが、サイズ違いが入ってました。
nc700x自体プラスチックっぽいのであまり気になりませんが、
金属面の多いネイキッド等では、少し質感が気になるかもしれません
。

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整備中に倒してレバーを曲げてしまったので購入しました。
期待通りというか、当たり前というか、問題なく取り付けできる良い商品です。また何かあれば購入したいと思います。

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デザインとカラーが良かったので購入しました。
現物を見ずに購入したので、ちょっと失敗したかなと思います。
ボディ・シャフト共に軽量樹脂素材なので安っぽいです。
鏡面もかなり狭いです。
鏡も両面テープか何かで貼ってあるようで、すぐに取れそうです。
やはりお値段相応と言ったところでしょう。

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少しやんちゃな感じで格好いいですよ\(^o^)／旧車な感じに…十分旧車ですね…ゼファーって(￣ー￣)
やっぱり生ゴム、これで3回目のイメチェンですが次もこれかなって考えてます。

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純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。

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当たり前ですが、これだけ小さいと後方確認し辛いです。
寒い時期に、ジャケットなどのアウターを着るともう見えません。

あくまでスタイル重視のミラーです。

ですが、昔はミラー外して走ってたんで文句は言えませんね。
ないよりはマシですから。

スタイルがすっきりしていて良いので、換えるつもりはありません。

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オフロードツーリングを念頭に折りたたみができるミラーが欲しいなと思い購入しました。


形はよいです。ツアラーっぽい（？）感じですね。
視界は広く死角はかなり狭め。ワイドタイプは伊達ではないなぁ、と思う一方、普通の鏡面と広角鏡面の境目にある黒い線が少々気になります。

ミラーボディはそこそこの質感ですが、ミラーの接着剤が少々見えてしまっていたり、角度調整部分の精度がいまいちで、結構にネジを締め込まなければ振動でぶれます……。

値段からするとちょっと……と思わなくないので、星3つです。

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