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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
通勤、ツーリングに使用しているHONDAのグロムに使用。しかし、バッテリーの容量が足らないのか、ちんちんに温まらず（涙 そのごLEDのヘッドライトで省電力化したら、しっかり温まるようになりました！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
皆さん、柔らかいとの評価が多く
少々不安でしたが購入しました。
実際に触り心地は柔らかいですが、気になるレベルではなく逆に気持ちいいですよ！！
キジマさん、やっぱりいい仕事してくれます(笑)
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正と大差がない作りです。大差がないと言うより同じ工場なのではないでしょうか。
純正より安く同等の仕上がりなら買わない理由はありません
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
綺麗
左：純正 右：キジマ
失敗例＝ゴム部品とナットが残留（汗）
針金を加工し残留部品を取り出し
取り付け用六角レンチと純正外しプラスドライバー
【期待外れだった点はありますか？】
・無し！！ 完璧な商品♪
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・純正品の外し方や注意書きあると良かった。
【比較した商品はありますか？】
・ポッシュ
・キタコ
【何が購入の決め手になりましたか？】
・コスパ
・信頼のブランド。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
・メッキが綺麗。
・純正品のような仕上り。
・シンプルで良い感じ。
・予想よりも重かったので振動防止に大きく貢献してくれた。
・５年使用してもメッキに劣化剥離など無し。
【取付は難しかったですか？】
・付属の六角レンチで簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください】
・純正品のナットを外さないように注意。（緩めて手で引っ張り出す）
・外しちゃった人は針金で画像のような道具を作ると対処可能。
【説明書は分かりやすかったですか？】
・残念ながら付属なし明記なし。
【付属品はついていましたか？】
・取り付け用の六角レンチが付属。
【その他】
・ハンドルの振動は苦手でしたがコレのおかげで緩和されました。二次効果に満足。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
KLX110Lスロットル流用
交換用グリップとしては長さが短い商品だと思います
購入前に取り除く予定のグリップの長さを必ずはかったほうがいいです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ネジに苦労しましたが、エアーを吹いたら簡単に抜けました。
右グリップはそのまますっぽり抜いちゃいます。
ダエグ はアクセサリー電源が２系統きています！
通電確認後、左側にグリップボンドを塗って装着します。
走行試験もバッチリでしたよ笑
取り付けも自分ででき、性能も申し分ありません！
スイッチ一体式でグリップ周りもスッキリして操作しやすいです。キジマ さんありがとうございます！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ゴリラに取り付けしました｡
取り付けは簡単です､プラスチックハンマーで一発叩いて終了でした。以前は金属製のバーエンドを取り付けてましたが金属製よりも車庫内の他の単車や自動車に当たった時のダメージが少なくなると思います｡
価格がリーズナブルなのでもしもの時(傷､変形など)は取り替えが経済的に助かります。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キジマさんのグリップヒーターヴェルシスにも納車前に販売店で取り付けして頂きました。
機能的にも問題なく良かったのでXTZにも取り付けしました。
XTZは自分で取り付け特に不具合等無くすんなり取り付け完了
テスト走行し動作確認バッチリ暖かいですヽ(^。^)ノ
XTZには電圧計が取り付けて有るのですが電圧低下も無く安定してます。
これでハンドルカバーとも(/_;)/~~かな？
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
Dio110に取り付けました。やっぱりスクーターならバレンタイプかなと思い、この商品を注文。ミラー部分だけはプラスチックですけど、この値段でこのクオリティーなら申し分ないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフ車のスロットルやグリップ交換時に毎回使っています。
今回はシグナスにインストール。
普通はスロットルチューブにグリスを塗り、ハンドルとチューブの滑りを良くしていますが、
雨や砂などでグリスは劣化します。これが酷くなるとスロットルが重くなったり、戻りづらくなることもあります。
オフ車などのダートを走ったり、転倒が多い車両はモロに影響が出てきます。
マメにメンテナンスかけてやれればいいのですが、メンテよりも乗る方が好きなので、出来るだけメンテナンスフリーで乗りたい。
このテフロンシートは、グリスなど使用せずとも滑りがいいので、グリスを塗る必要がありません。グリスのように、水分で乳化したり、埃を呼ぶこともありません。そのため基本的にグリップがダメになるまで使えます。
隠れた逸品と思っています。
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