KIJIMA:キジマ

この手のシリコングリップエンドは2stのレプリカがつけてるイメージでした。メインバイクの使い終わった貫通グリップを綺麗にはがしてスカイウエイブにつけています。ハンドルも社外なのでグリップエンドが必要になった時コレが安くてぴったりでした。因みにインチバーではなく普通の22.2mmでしたっけ？の鉄ハンドルです。
結構きつくてプラハンで叩いて入れました。

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楽な姿勢で長距離ツーリングをしたくて このハンドルに交換しました。ハンドルに手を置いたところ、スッと自然な姿勢・・・・肩・肘・腰への負担が大軽減。ワイルドな感じはなくなりましたが、シックリと落ち着いた感じになりました。とても良い買い物をしました。

※注文間違えで返品・交換等でお手数かけました。臨機なご対応ありがとうございました。

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社外品の質が悪かったため純正に戻そうとしたところ紛失したため代替え品として購入しました。
純正と変わりなく使用できるので代替え品として最適です。

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シャリーに取付しました。大きさの比較のために汎用ミラーと並べて比較して見ました。かなりコンパクトです。アームが短いだけでなくミラー部も小さいのでかっこよくなります。スタイル的にはよくなったのですが、やはり後ろが見にくい、比較対象の汎用ミラーの約半分の視野かと思います。
なんとか見えなくはないって感じのレベルかと思います。走行中は後方をよく注意しましょう。

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純正のハンドルの中身をはずすかタップで加工してバーエンド取付するなら、
このサイズのグリップがジャストサイズです。
ワイヤーでしばる溝もありますし、安心して使えます。

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誰が何と言おうと、社外グリップで一番かっこいい！
サーキット使用はホンダ純正グリップ。
街乗りカスタムはこれを使うと10年前から決めています。

ヒダヒダのグリップ間もコントロールしやすいし。
難点は根元から、剥げていくこと。
それも味と割り切っています。

ハンドル周りをかっこよくしたならこれですね。

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純正が転倒で曲ったので購入。
取付けもや精度も純正となんらかわりなく取付けできます。

ショートレバーや黒もあったら嬉しいです。
予備として一本備えておくと安心できますね。

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ブレーキレバー、左右同時に購入しました。レバーが黒いだけで印象が変わりますね！些細な変化ですが、前方の目のつくところなので、お手軽に見た目を変えることができます。

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純正のレバーがシルバーで、黒くしたかったので買いました。取り付けに関しては純正とほぼ同形状なので問題ないです。塗装は綺麗なわけではないですが、個人的には満足できるレベルです。

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価格は最強です
形状は少し先が遠くなりで力が入れやすくなりなりGOODです
塗装は値段の割には綺麗で形状も問題無いです
近くで見ると微妙に気泡がありますが運転して気になったり30cmくらい近づいてもパッと見て気づくほどでもありません
ただ
VT400Sですと純正より微妙にキッチリはまっていますが許容範囲内且つ誤差範囲内だと思われます(他の車種でも同じかもしれません)
総合的には良い商品です

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