KIJIMA:キジマ

前は純正シルバーのレバーを付けていましたが表面が白くくすんでいたので交換することにしました。

~取り付け後の感想~
L字型のおかげでレバーが近くなり、以前より楽にクラッチを切れるようになりました。頻繁にニギニギするクラッチレバーなのでレバーの形が少し変わるだけでも効果は大きいです。長時間バイクに乗った後の左手の疲労感はかなり減りました。
デザイン的には黒いレバーがハンドル周りを引き締めてくれてスポーティーな感じです。

黒の塗装が少し安っぽいので☆マイナスです。値段相応ってことですね。


握りやすさもさることながら、黒のレバーはハンドル周りの印象を変えてくれるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スタイルはZ2ミラー。
ミラーはブルーミラー。ちょっとギャップがあるように見えるのですが、なかなかイケてます！！

ブルーミラーのおかげで、太陽光や後続車のライトなどの眩しさを軽減してくれます。

ただ、曇りの日はちょっと見づらいかも・・・
あとショートステーしか付いてないのでミラー自体が見づらいかも・・・

でもスタイルは完璧だし、調節もかなり自由度の高い設計で幅広くなっていてオススメです。

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ノーマルミラーよりも視認性の良いミラーはありません
でも、やっぱり換装しちゃうのはカッコよくしたいからだよねぇ

これはスタイルだけで言えば、小さくって目立たない
逆に言えばなんでも似合っちゃうオールマイティーなヤツ
バイク全体のスタイルを崩すことなく、さり気無い一品として最適です

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画像は20km/h程度での転倒後の状態ですが、タンクやハンドルストッパーをしっかり守ってくれました。
低速での転倒では樹脂が程よいクッションになり、ハンドルバーへの入力が軽減されたのでは無いでしょうか。

また、たまたまでしょうがハンドルの振動もノーマル（真鍮？）のバーエンドと比べて軽くなったせいで抑えられました。

樹脂特有の表面上の荒れがちょっと気になるので、質感分だけ星マイナス１つという事で。

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他社メーカーの一本分の価格ですがつくりはなかなかの物で国産車と同レベルの細さになり操作性も向上したと感じます。

ベアリングが入っていますがそれによってスムーズになった等はあまり感じることができませんでした。
純正にも採用されてないことですし、ベアリング部をカラーにして値段を下げてくれればと考えてしまいます。

しかしながらコストパフォーマンスは非常に高く、初めてハーレーに乗る方や女性の方にはオススメです！

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見た目で購入してました。ｋ１２００Ｒに付けてみたのですが、
基本的に小型ミニバイク用ミラーなので小さめです。コンパクトなので横に張り出さず、すり抜け？には向いていると思います。
見た目重視の方には、お勧めです。

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　ポスト部分がメッキ仕上げなので、キラキラしていて
とてもきれいです！
　デザインもシャープな仕様で、黒いハンドルに映えて
かなりスッキリしたと思います。
　メーターステーも付属していて、後から買い足す必要がないのもいいですね。
　ローポジションなので、グッと車高を抑えた感じもします(^^)

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イナズマ400に装着しました。値段も安く握りやすいです。ただ、イナズマ400には少し短く、スロットルが見えてしまったのが残念でした。他車にはサイズが合えばおススメできます。

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レバーをブラックにしたかったため購入しました。取り付けはワイヤーの部分がちょこっと面倒だと思いますが、すぐ出来ると思います。
純正と少し形が違うので変えた直後は違和感ありましたが、すぐに慣れてしまいました。
値段もそんなに高くなく、作りもイイ商品だと思うので、見た目のイメージを少し変えたい方にオススメだと思います。

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見た目はゴツゴツしていていたそうですが、プニプニしていてとても気持ち良く、ずっと触っていたい感触がしました。グローブをつけて握るとデコボコが滑り止めの役割をし、良かったです。見た目もカスタム感が出て、雨の日の走行もほとんどすべることなく運転することができました。
ただ、生ゴムなだけあって値段が２５００円を超えていてなかなか手をだしずらかったということで４つ星評価にしました。

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