KIJIMA:キジマ

z900rsハンドル交換ついでに装着。
スイッチオンですぐに効果を感じます。
これがあれば冬ツーリングも怖くありません。
グリップそのものの使用感も純正と遜色なし。
装着して損はない商品でした。

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アールズギアのハンドルライザーと併用。
90mmバックの30mmアップになりました。楽です。

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元が125ｍｍのグリップが付いた車両にロッシグロップを付けるのに使用しました。
スポンジタイプだと、安いけど取って使た感と劣化するのがイマイチですが、このタイプならスポンジタイプほど違和感もなく感じます。

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もう何度も買っているので安心の製品です。今回はRSへはスロットルチューブごと交換タイプなので楽でした。配線の収め方などは各々のセンスでしょうがタンクは外さずに出来ました。グリップは数ミリ長いような気もしますが問題となることはありませんでした。ちなみにハンドルバーはアルミ製に変えてありバーエンドも付けています。一体型スイッチのせいでウィンカーがちょっと遠い気もしましたが慣れるのは時間の問題だと思います。暖かさは充分です、極寒のシチュエーションではヒーターグローブを併用します。

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GSX-S125用に購入。ZX14R、Z650で使用しており使用感に非常に満足しておりリピート買いした。
クラッチ側が入りづらいのは他車でも同じでシリコンスプレーを遠慮がちに吹き付けてねじ込んだ。
作動確認したら電源が入らず、アースが悪いと思ったら、ブレーキスイッチの配線に割り込ませた
エレクトロタップの挟み込みが不十分で電源が来ていないことが原因だった。
手直しして無事通電し使用可能となった。
一度グリヒを付けると冬にグリヒなしでは乗れない体になる。
キジマ製は左グリップエンドがめくれて破損しやすいのが欠点（これまで使った3個とも同様に破損した）
だが、これを差し引いてもキジマ製のコスパから選んでいる。

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一度使うと手放せなくなるグッズNo1、グリップヒーターです。
前にGH07使っており、具合良かったので、スロットルパイプ一体型で更に細くなったGH10を使うことに。

取付要領はそれほど難しくないですが、車体に合わせたケーブル類のルーティングと左スイッチの位置調整がポイントだと思います。

ホンダ車の左スイッチボックス（ウインカーが下）で、スイッチを正面に取り付けると、
ウインカー操作で意図せずスイッチを触ってしまうので、上か下向きにすると良いと思います。
私は下向きにしました。

配線はヘッドパイプに沿わせる形で車体側に引き込みました。
左側のラジエターリザーブタンクの上辺りに、コントローラーやコネクタ類をまとめられたので、
外からの配線露出も最小限となり良かったです。


5段階選べますが、冬は橙（上から2つ目）、夏場でも雨など降ったときには緑?青あたりで利用しています。
強いて言えば、どの温度を選んでも立ち上がりが速くなる（エンデュランスのような制御）のと、スイッチのクリック感があるといいな、と思いますが、この価格でこのパッケージングなので不満はありません。

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CB250Rの純正ハンドルに使用した。
軽量で、値段も安く、転倒しても簡単には外れず、適度にスライドする。機能的には問題なし。
樹脂製なので、見た目はチープだし、軽すぎるので制震性能はほぼ無い。外見より、機能を優先する人にお勧め。
　取り付けは簡単。プラハンで軽くたたいて押し込むだけ。少しの傷も付けたくない人は、取り付ける際にマスキングテープを貼ってから、ハンマーで叩くと良い。
取り付けは簡単だが、傷を付けずに取り外すのは難しい。マスキングテープをだんだら巻きにして、プライヤーで取り外してみたが、プライヤーの歯が食い込んだ跡がどうしてものこってしまう。
気をつけるのは、鉄パイプとアルミパイプではハンドル内径が違うので、内径サイズを間違わないことだ。

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純正と変わらず問題ありません。

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グリップも太くならず、すぐ暖かくなって使い勝手も良いです。

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【購入理由】
�@アクセルスロット一体型で加工が不要。
�Aノーマルグリップと同じ太さ。
�B前からグリップヒーターが欲しかった。
【取付に付いて】
�@GH10の取付に関するYouTube動画やブログで予習していたので1.5時間程度で取り付けられました。
�Aレンチ、ドライバー等の工具以外に純正の左グリップを外す為にクレ556と左側のグリップヒーターをハンドルに滑らせながら挿入する為の潤滑剤としてクリーナーが必要てす。
�B苦戦するのは左グリップの挿入が硬く入れ辛いところですが、挿入してしまえば後の作業は、非常に楽です。
�C動画やブログでは、ガソリンタンクを外していましたが、私の場合は外さずに取付ける事が出来ました。
【使用感】
スイッチONの数秒後には暖かくなります♪
まだ真冬に使用していませんが、楽しみです。
【その他】
電気消費量的にバッテリーへの直接接続がお勧めとのことだったので、デイトナのDユニットと一緒に取り付けました。

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