KITACO:キタコ

取付け時に毎回悩みます。
ラジペンで引っ張って太鼓の部分を引っかけるだけだと思っているのですが、すんなりといったことがなく、毎回ワイヤーを痛めてしまいます。（単に自分が下手なだけかもしれません）
なので、正しい取り付け方の解説が欲しいですね。

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アプリオにハイスロキットを装着したので新設でセルスイッチがいるので、購入しまきた。

配線加工することなく、そのまま装着ですが外装関係が干渉するところがあるので削るなどの加工が必要です、問題なく機能してます。

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モンキーに取り付けました。
最初に90ミリのステー付のミラーを購入しましたが予想通り自分の腕しか映らない(笑)ので140ミリのステーのみ買い直しました。
スピードの遅い原付は進路変更の時はかなり気を使うので後方視界の確保は重要です。

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最初短いステーを買ったら後ろが全然見えなくて、
後から長いステーを買いました、
長さが選べるので助かりました、
見た目的には短い方がカッコいいのですが。

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購入時、他に長さの合うハンドルブレースがなかったので、購入しました。1年ほど使いましたが、長さや品質的には問題ありません。もう少し安くなるといいと思います。

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キタコKITACO: 505-1701100
ミラーアダプターセット　バックミラー取り付け時ネジ穴変換が必要な為キタコKITACO: 505-1701100 ミラーアダプタ購入　取り付けも簡単で価格もてごろでお勧めです。

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ソロに88ccボアアップキットを組み、キャブレターをPC20にしたので購入いたしました
グリップエンドが開いているタイプでしたので別途真鍮バーエンドを購入しましたが出来れば閉じている方が個人的には良かったです。
一番の難点はグリップがかなりゴム臭く、素手で握ると手が黒く汚れゴムの匂いが移ります（新品時からです）
普段グローブをするとは言えさすがに改善を望みます。

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クラッチレバーホルダー、ブレーキキャリパーホルダーを一旦緩め、グリップとの間に取り付けました。まぁまぁな取り付け具合です。前に取り付けていたものよりは、ましな取り付け具合でしたが、ナット（インレット）の作り具合で、ネジが空回りしてしまっている状態です。
その点が、マイナスポイントでした。この部分は、樹脂成型でなくても、バンドにナットでも良かった感はあります。また、付属のボルトはメッキが薄いようで、一雨受けて、錆が発生しています（あまり気にはしてませんけど）。カラーバリエーションは豊富なので、気分次第で、追加購入あるかもしれません。

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モンキーにと思い購入しました、
純正はカッコ悪いと思い変えたいと思い購入しました、
値段も安く見た目も良いのですが後ろが見えずらいです、
でもそれは予想内だったので満足しています。

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ウェビックガレージのワイヤーツイスターと同時購入。
ワイヤリングのワイヤーと言えばこの商品が定番ですが、量も強度も申し分ありません。

レースユーザーでなければ中々使い切れない量だと思います。

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