ALBA:アルバ

左右セットでこの価格はお買い得です！
タッチもノーマルよりいいので折れたらまたこの商品を購入しようと思います。

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簡単な取り付けで、イメージチェンジ！

作りも確りしていて大変満足！

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インパクトあるミラーを探してましたら、この商品を見つけました。しかも黄色で目立ちます。形状もユニークで気に入りました。

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CB400SFにとりつけました。前オーナーが転んだ時にレバーも曲がって傷もあったので交換しました。純正と比べても作りも良いし安いのでお勧めです。ブレーキの握りのアジャスター付きですしここも良いところです。ドレスアップじゃなく補修部品ですので安めでいいかたにはおすすめです。

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予期せぬ転倒に備えるため、左右レバーの予備の携行は必須です。
Webikeで買えるバンディット1250用のレバーとしてはこの左右セットが最安。保険としては十分です。

ちなみにシート下スペースが少ないといわれるバンディット1250ですが、リヤカウルの左右の張り出しスペースにレバーを一本ずつ収納することができます。

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当方が個人売買で買ってきた原付についていました。

この商品は色々な意見が有ると思います
とりあえず取り付ければポップな感じになり、さらに特有のヤンチャ感が漂います。シャリーやタクトなど古めの原付には馴染むと思いますが、新しいZR等に付けると良くわからないことになりそうです。

視認性は正直良くないです。保安部品としては3流です。
また結構サビやすいです。

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XR100モタードに取り付けました。
純正と形状が違いますが、取り付けられます。
ただ、長さがちょっと短いです。写真で解るとおり
指3本しか掛かりません。その為、クラッチが重く感じます。

何かあったときの予備として考えれば、良いと思います。
値段もそんなに高いものではないですし。

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立ちゴケでレバーを曲げてしまったので純正にしようかと思ったのですがチョッと高かったのでアルバのレバーにしてみました。
単品で見ると、こちらでもアリだと思います。
今度変える時にもアルバにしようと思います。あまり曲げたり折ったりしたくはありませんが・・・・・。

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値段が安いので選びました。補修部品としてはいいです。

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KSR-2用に購入しました。

値段も形状も、さらに言うと、折れ方も、ノーマルとほぼ一緒です。

ただ、絶版車であるKSR-2は、そろそろ純正部品の価格も上がりつつあるので、
余裕のある方はスペアで少し多めに持っておくとよいでしょう。

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