KN企画:ケイエヌキカク

KOSOのTTスタイルミラーですが前から狙っていました。
通販では模造品が多いので、KN企画の正規輸入品を購入しました。

ミラーの作り込みに関してですが、台湾のメーカーの割にはかなり綺麗に作られています。
反射鏡が埋め込まれている部分は、複数の樹脂パーツから構成されています。
パーツとパーツの間に目立った隙間等もありません。
接着剤のはみ出し等もなく綺麗です。

ミラーにはM8、M10、M8逆ネジ、M10逆ネジのアダプターが同梱されているので別途アダプターを購入する必要はありません。
車種によってはミラーのボルトが干渉したりする場合があるので、延長アダプターは必要かもしれません。
日本語の取扱説明書も同梱されています。

ミラーの面積自体はノーマルに比べると非常に少ないです。
ですので試乗しながら後方がしっかりと見える位置にセッティングしました。
セッティングが済んでしまえば、少ない面積でもしっかりと後方の確認ができます。

安物のミラーは剛性が弱く走行中は振動でミラーが揺れ、像がブレブレでまともに後方確認が出来ないものもあります。
このTTミラーはミラーを保持するアーム部分が太いのでブレは少ないです。
また各可動部分のネジは硬めになっているので、走行中に動いたりすることはありません。

私はこのミラーにミラーオフセットアダプターを取り付けています。
ノーマルのミラー位置だと腕と被ってしまうので、後方確認の際に腕を動かさないといけません。
POSHから発売されているオフセットアダプターで3cmほど外側に移動したら見やすくなりました。

5000円程度と比較的安価な価格でかなりスタイルが良いミラーが手に入り満足しています。

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クランプは目立つ必要はない。錆びずに丈夫でスマートなものが良い。

実際につけてみて…
・ビジュアルは純正風のブラックで、スマートさも文句無し
・塗装は悪くないが、そんなに強く無さそうだが許容範囲

一点悪い部分。ボルトのサイズM10？
合わずにタップでさらってつけた。

ピッチが違ったのかな？
うちのは1.25のを使用してるんだが。

ちなみに社外ミラーなのでYAMAHAだけど正ネジタイプを選びました。

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コケ傷があったレバーを交換したく、ノーマル形状以外が欲しかったのでこちらを購入。カウルを外してノーマルレバーと交換するだけなので簡単でした。後ろブレーキは少し調整する必要がありました。握った感じも、グローブをして乗るのでそんなに違和感はありません。
両レバー共、極小さい色ハゲが何ケ所かあったのが残念で星4つにしました。

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ミラーのステーとしてではなく、ヘッドライトのON/OFFスイッチをハンドルに取り付ける際のステーとして購入しました。
シンプルなデザインなので特に違和感なくつけられますし、安いので良い買い物をしたと思います。

まだ持っていませんが、複数個使えばナビやETCをしっかりと固定することもできそうです。
また何かあればこの商品を購入しようと思います。

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武川のレバーにとっかえのためねじ山がついていないためこれを買いました。

たまたまなのか武川のクラッチレバーと色調が似ているため違和感なくついております。

もう少しねじ山の位置が低かったら最高でしたが値段も安くてそこそこの質ですので満足ですか。

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