ユーザーによる ALCAN hands:アルキャンハンズ のブランド評価
業界随一のユニークな商品を大量に取り揃える「ALCAN hands:アルキャンハンズ」。ハッと目を引く奇抜なデザインだけでなく、使うほどに身体に馴染んでいくような高機能なデザインにも定評アリです。また、車種ごとにラインナップの豊富なワイヤー類はカスタム・レストアにも重宝します!
| 総合評価: | 4 /総合評価495件 (詳細インプレ数:470件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 88 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 21 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットで使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも薄く、柔らかいと感じました。
【取付けは難しかったですか?】
パーツクリーナーで滑りを良くしながら入れました。
【使ってみていかがでしたか?】
握り心地が良いです。
コケてグリップの端がボロボロになってしまったので、耐久性は弱めだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
格好良くて存在感のあるバーエンドを探していて、購入しました。ガタ付きもなくガッチリ装着出来ましたが、念の為ネジロックを使用しています。立ちゴケ複数回していますが、緩む事もありません。存在感のあるバーエンドを探している方にお勧めします!!落ち着いた色合いで、私と同じ、おじさんライダーでも似合うし満足すると思います!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正長を購入。取り付けは、タンクを外して作業。キャブはそのままでギリギリ手が届きます。引側の方が奥にあり、コツをつかむまで時間がかかります。キャブが全開になるように、部品を引っ張り、ドライバーなどを挟んでおくと、作業がしやすい。タイコを穴に合わせてから、ワイヤーを通す切り込みに手探りでワイヤーを通します。戻り側は少し簡単です。ワイヤーを引っ掛けたあと、上に引けるか確認します。この時、ワイヤーが溝からずれていると、スロットルまで、ワイヤーをつないでも、スロットルが重く、戻りが鈍くなるので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
貫通タイプにして、バーエンドがつけられるもの
かつ、派手すぎないものをと思って購入。
少し、握りが太くなったようです
先に左側をつけてしまったので
左右で、ロゴマークがズレてしまいました
皆様はご注意を。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZZ-R1100のエンジン始動時にチョークワイヤーを引くと、すんなりワイヤーは引けるのですが、中間が無いというか、目いっぱい引くか完全に戻すかくらいの差が生じています。
一応純正品をパーツリストから検索したのですが、チョークワイヤーはもはや廃盤に。
もしもチョークワイヤーが切れてしまって、アフターマーケットパーツが無くなると、あとは特注しかありませんので、予防的に購入したものが、「ALCAN hands アルキャンハンズ チョークワイヤー 商品番号:JB009CH00」です。
アルキャンハンズさんの他には、ハリケーンさんとディアロガルさんが販売されていますが、ハリケーン製はロングケーブルのみでした。
残るノーマル長のチョークワイヤーは、アルキャンハンズ製とディアロガル製になります。
はて?ではどちらを購入した方が良いのかと考えましたが、インプレッションの件数が多く評価も4.7と高かったALCAN hands製を選択しました。
梱包されて来たパッケージを見るとアフターマーケットパーツだと分かりますが、チョークワイヤーだけにすると見た目だけでは判断がつきません。
まだ実際に取り換えも使用もしていないので、私自身の感触はありませんが、他の方のインプレッションを拝見している限りでは、至って普通・問題なく使用できているようですので、ひとまず安心です。
オートバイの燃料供給方式が、キャブレターからインジェクションに変わって随分経ち、キャブレター車は現存中古車のみです。
インジェクション車はオートチョークですので、問題は無さそうですが、好んで古いキャブレター式のオートバイに乗っている身においては、パーツ供給の心配が常にあります。
「そんなに焦らなくても」と言われそうですが、こればかりはね。
無くなってからでは遅いので、ちまちま折を見て備えをしておかないといけませんね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
リプが立っているので少しソフトな感じです。微振動による手の痺れが軽減されそうな気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
SRのハンドル交換に併せて、貫通型のグリップに変えようと思い購入しました。届いた物はウェビックの写真の通りでした。純正グリップに比べ太く柔らかいです。太さと硬さは好みがあると思いますが、私は気に入りました。純正グリップより柔らかいので、掌に感じる振動を和らげているように感じました。純正グリップに比べ掌の疲労は軽減されていると思います。シルバーのところは、そのうち剥げると思います。
次回グリップ交換する際にはリピートしようと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
装着のさい加工ありとのことで購入。
グリップの端をカッターナイフでカット。
握り心地は特に悪くなくいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
手が大きいので、純正ではかえって握りにくく、適度な太さのこの商品が一番手に馴染みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ブラックの1インチタイプをスティードで使用しています。
グリップの長さも丁度よく、滑るようなことも無く、クラシカルな見た目も好きで個人的な満足度は非常に高いです。
ヒダの部分も適度に柔らかく、握り心地もとてもいいです!
「疲れにくい感じ」という表現が近いかもしれません。
定番の見た目なので、他のメーカーからも販売していますが、ヒダ部分が低かったり、そもそも硬いというのがほとんどですが、このグリップは頭一つ抜けた性能という印象です。
アルキャンハンズのジャックハマーは7/8インチタイプもあり、こちらも1インチと同じ柔らかい握り心地でした。
おすすめです!
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