ALCAN hands:アルキャンハンズ

GB250に取付け。ワイヤー切れのための交換。純正がなかなか出ないための選択。操作性についてはよくわかりません。純正と同等ということでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオスA1型のハンドル交換の際に50ミリロングを取り付けました。
感想ですが、純正とほとんど何も変わりません。見た目もSTDとほとんど同じですし、引きは軽くも重くもなりませんでした。何も変わらないのはいいことではないでしょうか。
当然ですが、特に最初は入念にグリスアップした方がいいです。その後の寿命や引きの軽さに関わってきます。
また、古いほうのワイヤーの端に紐をつけて引き抜けば交換が簡単です。

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グリップの交換ついでに一緒にと購入しました。前回取り付けた時から、あまり月日は立っていませんが、水分と紫外線でしょうか、かなり弾力が失われていました。やはりスポンジはこんなものかとは思いましたが、物は試しとシリコングリスを少量塗って、今回は取り付けて様子を見ようと思います。

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DRC イージーアジャストクラッチレバーと併せて購入しました。
私はずっと油圧クラッチを使っていたのでですがこのケーブルに替えても特に違和感等無く使用しています。
確実に純正のワイヤーよりは引きが軽くなる感じでした。

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あんまり気に入ったものがなかったんですが、デザインで直感的にコレに決めました。どれもブルーじゃーワンパターンなんで、シルバーにしてみました。ドット模様がなかなかいいです。

製品を良く見てみると、バリが多くてちょっとクォリティが低いかな・・・
取り付けてみました。ハンドル外径が22.2なんですが、わりとするっと入っちゃいました。

なかなかいいかんじ~なんですが・・・よくみてみると右側のスイッチボックスとグリップのスキマが気になります。関連商品でスペーサがあり、これがないとちょっとスキマが目立つかなー。

さて、肝心のグリップの使用感ですが、若干こう太くなった感じがします。そのせいか振動も若干緩和されたような気もしますが、気持ちの問題によるところが多そう。

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クラッチワイヤーケーブルブラックを購入。
純正品とまったく同じ形状、色ですので、特に変わった所は
無いですが、動きは格段に良くなりました。メッシュにしようかと迷いましたが値段が・・・・・ということで星三つです。

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両端にツバのないグリップを探していたところ、量販店にて見つけたので購入。
自分は手が大きいほうなので、この商品の少し径が太めなところと、握る部分の溝のスリットもフィット感がいいです。

良い点
(1)素手や夏場の薄手のグローブ装着時は、個人的にはフィット感、操作性その他すごくいいと思います。

(2)自分はグリップの端のほうを握る癖があるので、グリップ端に凹凸がないため、具合がいいです。

(2)ハンドルに固定する時に使う、ワイヤーが巻きやすいです。

ただ最近寒くなってきて、厚手のグローブに替えた途端、太目の径がかえって操作しづらくなってしまいました。

あと、塗装してあるところは綿棒の先にシンナーをつけてぐりぐりしたら簡単に取れました。

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握りやすそうなグリップなので
交換してみました
後はツーリングでどんな感じかな？？
今のところノーマルグリップよりは◎です。

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プログリップ : ＃719ブラック/ブルーからの交換です。雰囲気的にアダルトな感じになったけどグリップはさすがに問題無しですが振動吸収や触り心地は前のが上かな？

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クラッチワイヤーが切れたため交換。
ハリケーンのコンドルを着けているのでSTD長でも良かったのだが、売り切れでなかった。急いでいたため50mmロングでも付くだろうと思い買った。
装着は可能でケーブルの行き場もそう邪魔にならない。むしろ、ハンドル切ったときにケーブルが動きにくくなったのでその他の干渉が無いため取り付けて良かったと思う。
性能は純正と同じで、クラッチが軽くなるということは無い。

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