ユーザーによる ALCAN hands:アルキャンハンズ のブランド評価
業界随一のユニークな商品を大量に取り揃える「ALCAN hands:アルキャンハンズ」。ハッと目を引く奇抜なデザインだけでなく、使うほどに身体に馴染んでいくような高機能なデザインにも定評アリです。また、車種ごとにラインナップの豊富なワイヤー類はカスタム・レストアにも重宝します!
| 総合評価: | 4 /総合評価495件 (詳細インプレ数:470件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 188 | |
| おおむね期待通り: | 177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 88 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 21 | |
4.0/5
純正に比べ、径が大きく握りやすくなった。感覚的には、堅いけどしっくりくると言う感じ。星1つ減点は、アクセル側の長さが足りず少し隙間が空いてしまったところ。最初に書いてあれば、スぺーサーを用意できたのに、取り付けてからでは接着剤が剥がれてやり直しになってしまうから、そこのところが残念。
けど、見た目は良くなったし、アクセルワークが軽やかになったので良しとします。
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5.0/5
ノーマルキャブでは純正ワイヤーか
アルキャンハンズの2つしか選択肢がありません。
ちょいと値が張りますが、
ワイヤーが純正よりもよりスムーズに動き
なめらかです。
しかも国産ですからね。
バックオーダーでちょっと待たれましたが
価格相応のことだけはあります。
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5.0/5
この商品を取り付ける前は、ハリケーン製のSSサイズのものが有り、取り付けてみようと合わせてみましたが、クランプ部分がブレーキマスターに当たってしまい斜めにしか取り付け出来ませんでした。
ネットでブレースの情報っを見ていると他社の製品でもまっすぐに取り付け出来ない、という情報も見受けられました。
しかし、アルキャンハンズ製のブレースは、クランプ部の片方がヒンジになっているため、スペースを余りとらず、ブレースバー自体も長さ調節が効くため、干渉しないギリギリの長さまで伸ばすことが出来ます。
バーの太さも22.2Φでアタッチメントの取り付けも楽々です。
文句なしの商品です!
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5.0/5
第一に、長さ調節ができる。
第二に、オールブラック。
上記の条件をクリアできるのがこの商品でした。
取り付けも簡単で、φ22.2のマウントを取り付けられます。
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YBR125のFiモデルに取り付けました。この車両はハンドルの幅が狭いため、この商品の前に買ったポッシュのハンドルブレースでは取り付けできなかったため、こちらの商品を購入しました。
ポッシュと比べると細部のつくりは少し劣る印象ですが、十分です。電圧計とナビマウントが取り付けられるようになり、大変便利で満足しています。
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ドレスアップが一番の目的で取り付けしました。
メーターバイザー、ハンドルトリムをブラックに変更しているのでブレースもブラックにしました。
デザイン目的でしたが予想以上にハンドル剛性が上がった感じで嬉しい誤算です。他の方の指摘があったガタツキはなかったので良かったです。
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4.0/5
BMW1150RSに使用です。 純正のヨレヨレ グリップから、ドミノにかえていましたがまるで鉄の棒を握っているようで、ツーリングユースでは手が痛くてこまっていました。 太めのグリップということで購入しました。 結果はみちがえるように楽になりました。
前傾姿勢タイプのバイクには、丁度いいとおもいます。取り回し時もうんと楽になります。がスポーツユースとなると絶対ではありません。グリップって当たり前ですが、なかなかです。用は色々使ってみるのがいいのかなと思います。
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5.0/5
以前買って付けていたのがつるつるになったのでリピート買いしました。
キジマのサムライグリップと悩んだのですが、バーエンドがALCAN handsのものだったので、結局こちらを再度購入しました。
やはりデザインが良いですね。シンプルだけど凝っていてカッコいいです。新品なのでグリップも効いて気持ちいいです。
塗装が少しズレていたり、はみ出ていたりするのが気になりますが、グリップなんてそんなものかな。とても満足しています。
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5.0/5
安価ですが作りが良く、ハンドルバーにぴったりフィットします。
使用中に横ラインがねじれて曲がらないか、カラー印刷が取れないか等の不安がありましたが、2ヶ月近い使用でも問題ありません。
他車にも使用したいので125mmタイプも欲しいところです。
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4.0/5
Ape50Type-Dに使用しました。
各種ケーブル類のメッシュ化の一環として購入しました。
交換も特に問題なく見た目重視ですが、ケーブル専門メーカーのようなので耐久性が楽しみです。
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