Magical Racing:マジカルレーシング

フルカウル車からミラーを移設する為に購入。
消耗部品ではないのであまり気にしないが、正ネジに比べ高い気がする。

品質的にはネジ山の潰れ等の不良はありません。
付属の黒キャップがあるので取り付け後はシルバーのネジは見えなくなります。

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T595の純正ミラーの視認範囲が狭かったため、2004年にステーやミラーボディに調整機能のあるTYPE-1のレプリカミラーを装着しました。
速度や振動によるブレも少なくステーを調整する事で後方の視認性も良くなりました。
2014年にカウルの無いSpeedTriple955iに乗り換えたため、NK1用のベースプレートに交換して使い続けています。
10年以上使い続けていますがカーボンミラーボディは退色も罅割れもありません。

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純正ミラーがどうもしっくりこなくてずっと変えたいと思っていました。比較的値段も抑え気味のタナックスのナポレオンにするか高額だけどいいと聞くマジカルレーシングにしようかと悩んでいましたが、最終的にはもし壊れた時のアフターパーツも取り寄せできるのと色々なサイトでの比較でマジカルレーシングに決めました。
商品が実際に届いて物を確認すると出来栄えは良いと思うのですが、案の定、カーボンの部分に気泡など小さなブツが多数見受けられました。遠目ではわからないので良いのかもしれませんが近付くとって感じです。
高額商品なのでこういうところにも気を配っていただきたいと思います。あとステー裏側とジョイントをとめる際のボルトがちょっと固定しずらいかなって思いました。思うよな向きにならずちょいと苦戦しましたが、そのほかの作りこみに関しては文句なしです。
少々高いですが購入しても損はしない商品だと思います。

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90年式GSX-R1100の純正ミラーが壊れたので、いっそのことと思い交換しました。年式を間違っていたのか取り付けの穴の位置が違い純正ステーの穴を加工する作業が必要でしたがカーボンなので非常に軽く、見た目もよくなりました。ただ、走行中振動でぶれて見えにくいときがたまにあります。

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純正ダエグのミラーを装着しており、前々からカーボンミラーには興味があったのですが、思ったより高価であるため他カスタム化を先行してました。今回、足回りのカスタム化に伴い、ミラーもセール対象になっていたため思い切って購入を決意しました。T5ヘッドと最後まで悩み、どうせカスタムするならスポーティなT4ヘッドに決めましたが正直現物が届くまで不安でした。
しかし装着後は、思った以上にマッチしており購入して良かったと思います。

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DIAVELのノーマルミラーは上下の調整が出来ないため購入しました。
上下・左右の微調整が出来るようになって視認性も向上しましたし、
ドレスアップ効果も抜群です。
価格が高めですが、購入して良かったです。

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ミラーがオフセットされて設置できるので、自分が見やすい位置に細かく調整可能です。
ミラー本体だけでなく、ステーでも後方視界の改善ができる。
後方視界の確保アイテムとして以外に侮れません。

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