MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

【使用状況を教えてください】
ノーマルと交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ステムナットを外すソケットとトルクレンチが必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目が良いです。

【付属品はついていましたか？】
説明書くらいです。

【期待外れな点はありましたか？】
規定トルクの103Nで締め付けるとハンドルロックの棒がトップブリッジに刺さりませんでした。
60Nでの締め付けならハンドルロックがかかるので、試行錯誤の末に2ｍｍ厚のステムワッシャーをかませたら103Nで締めるけてもハンドルロックできるようになりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
2ｍｍ厚のステムワッシャーがあったら良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　街乗り＆サーキット、なかなかポジションも良いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
　取付自体は簡単。ただ塗装が剥げてしまうので取付には気を使います。

【使ってみていかがでしたか？】
　ポジションも質感もばっちりです。

【付属品はついていましたか？】
　全く問題ないです。

【期待外れな点はありましたか？】
　少し塗装が剥げやすい点かな、気を使って装着すれば良いのでしょうが。

【取付けのポイントやコツ】
　純正バーエンドのプラスネジが硬いです。私はインパクトレンチで外しました。
　なめちゃわないようご注意ください。
　想像通りハンドルきると左右スイッチボックスがばっちりタンク両サイドに当たります。
　今後対策予定です。

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【使用状況を教えてください】
　街乗り＆サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　難しくはないけど面倒くさい、どれもそうか・・・。

【使ってみていかがでしたか？】
　ノーマルハンドルに比べかなり良い感じになりました。
　これだけ位置が変わっても特に街中疲れません。

【付属品はついていましたか？】
　もれなく。

【期待外れな点はありましたか？】
　塗装が意外と簡単に剥げちゃいます。もっと気を使って取り付けるべきですね。

【取付けのポイントやコツ】
　想像通りノーマルバーエンドのプラスネジは手では回らなかったです。インパクトで外しました。

【注意点】
　これも想像通りでしたが、スイッチボックス左右ともにガチ当たりです。
　街乗りもするので、今後対策を検討。

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純正のハンドル位置は、街乗りには楽で良いのですが、ワインディングやサーキットとなるとハンドルが高すぎなので、購入しました。
純正と比べると、ハンドル位置は5cm近く下がるのですが、実際乗ってみると5cm以上下がった感があり、レーシー感がとっても増しました。
かと言って、街乗りが厳しくなったかと言うと、そんなことは無く普通に乗れます。ただ、身長が高い方だとハンドル位置が低く感じるかもしれないので、ライダーさんの体格によって意見が変わるかもしれません。

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なんと言ってもCNC削り出しパーツの質感とモリワキのロゴがカッコいいです。比較的視覚に入る位置のドレスアップですので満足感もありますヨ。取付け時はハンドルバーの自重がある為に、ソケットボルトを緩めた途端にバーが下に向かって拝み出すので注意が必要です。焦らずにハンドルバーのポンチマークをしっかり合わせて当該パーツを素早く仮止め、取説通りに増し締めと規定トルクで締め付けるだけです。

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モリワキのチタンゴールドが良くて購入しました。
品質も高級感あり満足です。

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純正の野暮ったいトップブリッジはどうしても『粋』じゃないので、アグラスかタイガかモリワキで悩んでました。
アルミ地剥き出しが粋じゃないので結局モリワキを選択。

黒アルマイトですが側面？縁取り？がゴールドとなかなかオシャレなのも気に入った点です。

唯一の難点は、キーシリンダーの固定がワンウェイボルトという事。
トルクスだとばかり思ってたので、純正を外してから途方に暮れました(泣)。

仕方なく元に戻してバイク屋で取り付けて貰いました。

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乗っていて一番目につく所！
自己満ですが、良くなりました。

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購入後に一年してやっと取り付けました。ノーマル風に見せるためパウダーコートの半艶ブラックに塗装しました。取り付けはステムベアリングの交換も合わせて3時間くらいで終わりました。それなりの工具と中の上程度の整備スキルがないとなかなか厳しい作業かと思います。もともと社外品のオフセット45のステムに交換していましたが5mm変わるだけでかなり変わりますね。ノーマルの60ほどだるくないけどいい意味で旧車らしいヒラヒラした乗り味になりました。45は今思うとクイックすぎるし切角が狭いのがよくわかります。ノーマルフォークに細い18インチのタイヤには丁度いいオフセットでやっぱりＺをよく知ってるメーカーさんだと改めて思いました。マフラーと同じく加工精度、品質も良いので安心して使えます。

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ノーマルのハンドルホルダーなんとかしたいと思いいろいろアフターメーカーを探しましたが、
モリワキさんのが一番きれいなつくりだと思い購入しました。
削り出しなので非常に綺麗です。
交換しても性能アップにはつながりませんが、見た目が向上していい感じです。
運転していてずーっと目に入る部分なので大満足なパーツです。

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