antlion:アントライオン

　純正クラッチレバーが折れたので交換ついでに着けました。バイクに乗り始めた頃にブレーキレバーと一緒に買ったのですが、純正品と操作性はあまり変わらず見た目が非常に良いです。操作が軽くなるとの事でしたが、私にはよく分かりませんでした。

また、レバーの外側から3割ほどのところに溝が掘ってあり、転んだ場合もそこから折れてくれるので、いざというときも操作ができて安心です。また、柔らかい金属を使っているようで、曲がったあとも1回くらいなら真っ直ぐに戻ります。

　最初のうちに何度かコケて折ってしまったのですが、かなり満足していたため、もう一度同じものを買いなおしました。

　純正に比べかなり高いので★4つにしました。

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マスターシリンダーをブレンボラジアルに交換したので、このレバーにしました。
元々クラッチ側はアントライオンの、シルバーのレバーを付けていたので左右揃える為にシルバーにしましたが、形状・色目共に気に入っており満足しています。
握り易く、見た目も良いので購入して良かったと思います。

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ポジション調整にエフェックスのイージーフィットバーを付けているのですが、微調整をしたいと思っていました。
イージーフィットバーの高さの種類を変えて調整する方法もありましたが、デザインも変えたかったので、アントライオンのこの製品を選びました。

ポジション調整としては、アップ／バックでイージーフィットバーの+7mm／+8mmをこの製品の+12mm／+17mmに加えて合計+19mm／+25mmとなりました。

それぞれの製品の性能を組み合わせることで、かなり良い数値が出せてポジション的にはGood！！な状態になりました。

デザイン的にもシンプルなデザインでハンドル周りがすっきりしてよい感じです。
（ハンドルバーとトップブリッジとの隙間が広がったので掃除もし易くなりました）

少し価格が張りますが、シンプルなデザイン、作りはしっかりしている（ジュラルミンか何かの塊でしょうか、かなり硬く重量があります）ので安心して取り付けられます。

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作りも見た目も良いです。形状が自分のバイクにぴったりマッチ。ただ、ボルトを締め込んでも、エンドが回ります。抜けはしないのですが…。仕様なのかな？

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【Webikeモニター】　
23年間実家で放置していた85年式SRX-6をレストア中です。アップハン化の為いろいろとネットで検索しこのキットにたどり着きました。まるでこのバイクの為にあるようなメインスイッチのエグリ、造り仕上げも最高です、これに決めて良かったです。

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【Webikeモニター】
操作性も抜群です。
握り込むときもリリースするときもレバーを意識せず自然にできる感じでいいですね。
色はシャンパンゴールドを選びました、グリーンの車体にとてもマッチしてかっこいいです。

やはりいい商品は値が張りますね。
アジャスター別売りというところが注文するときややこしかったので評価は4です。

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デザインがカッコいいので購入しました。見た目もカッコよくそれでいてこの値段なので商品自体にはなにも不満はありません。
ただ出来たら商品説明に30mmのソケットが必要と記載しておいて頂けると助かります。
てっきり純正のステムと同じサイズだと思って購入したのですが、実際に必要なのは30mmのソケットでした。車等も持っている人なら30mmのソケットもあるのかもしれませんが、バイクであまり使わないサイズですし、僕は持っていなかったので後から購入しなければなりませんでした。また差込角が9.5のトルクレンチしかなかったので差込角が9.5の30mmソケットを探したのですが見つからず、差込角9.5角から12角にする為のアダプターも購入しなければなりませんでした。商品自体は安く感じましたがソケットとアダプターで余計に出費したので予想外でした。こちらも調べなかったのでいけないのですが、商品説明に記載された方が購入を考えている人も助かると思います。

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