antlion:アントライオン

クラッチレバーを近くしたいという観点から言えば、レバー形状の味付けにより若干近くなります。ただ純正と比べて想像以上に短かかったのに驚きました。操作は若干重くなりました。
ちなみに色はシルバーです。純正のテカテカのメッキ感が無くなったので落ち着いた雰囲気でイイですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず、この部品必要あるのか微妙です。私が同時購入したブレーキ側のアジャスターピースは専用品として必要なのですが、クラッチ側のこの商品は純正のままでも操作には何の問題もないのではないかと思います。
どうせなら見た目を統一したいというのは人の性ですかね。

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他のビレットレバーに比べ価格は高いですが、その質感、タッチ共に満足のいくものです。

転倒時のレバーの折れを防いでくれますが、バイクに付けているだけで、所有感も同時に満たしてくれます。

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ビレットレバーの利用時に不可欠になるアジャスターピースです。
質感も高く良いものですが、同じ色設定でもレバーと色が異なる場合があります。
また、専用品ということもありますがパーツとしての価格が高いこともあるため、評価は★2つとします。

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純正より短いのですが、もともと指は2本しかかけてないので操作具合に大きな違和感は感じませんでした。クラッチレバーASSYを交換したので左右のレバーの色が異なっていました。それが嫌だったのと、以前から興味があったという理由で購入しました。シルバーの落ち着いた雰囲気でレバーを統一できたので満足です。

純正レバーの根元にカラーが入ってますが、スプリングが効いてしまっている？あるいは単に圧入？これほんとに外せるの？てくらい固かったです。小さいソケットを当てハンマーで叩き出しました。

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専用のため問答無用で買わなくてはなりません。レバーとセット販売でもいい気がしますが色の問題ですかね？
この部品、はめ込む時にちょっと悩みます。この説明で分かるか微妙ですが、Cリングをマイナスドライバーなどで押し縮めながら上から押し込むと取り付けることが出来ます。
6段階調節により純正よりも細かい調整が可能です！が恩恵は感じません。ちょっとした気分転換にいいと思います。

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チタンブルーのクラッチレバーとブレーキレバーを購入しました。
握った感じはよく使いやすいと思います。
ただ…
加工のあとが荒いので、もう少しきれいなほうがいいなーと思うことと、一つ一つの色はいい色なのですが、二つを比べてみると微妙に色が違うのです。少し濃い色と薄い感じで…
同じチタンブルーでも違いがあるので購入する時は、よく見たほうがいいかも。

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同じメーカーのビレットレバーを使っているので、色味の同じパーツを入れたくて装着しました。色は控えめで品のある（笑）チタンブルーです。
もともとハヤブサのステムナットは貫通タイプですが、運転中に目に付く部分だけに、他のパーツと色味を揃えると交換時の満足感は高いと思います。実際の機能面では特にこれといって利点は無さそうですけど（笑）。
交換作業は簡単ですが、かなり大きな薄口ソケットが必要になります。他のメンテ作業と同時にバイク屋に頼んでしまいました。
総合的に言うと、控えめだけどしっかり自己主張するパーツだと思います。

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レバーを交換したくて交換しました。
良かったところ
・カラーリングが鮮やかでよかった。
・とても操作しやすい
悪かったところ
・説明書がわかりづらい。

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