Peyton Place:ペイトンプレイス

取り付け説明書が詳しくなくネットで取り付いた写真を見ながら取り付けましたが、付けてみると簡単でした
走行はまだしていませんが、オーソドックスなSRに純正パーツのように違和感なく付き満足です。

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取り付けはプロに任せました。取り付けは見ていると簡単そうで１５分くらいで終わりました。これなら自分でできる人は簡単にできるんじゃないかと思いました。
性能は、取り付けた直後ダンパーを最強にしてハンドルをこじってみたら、ふにゃふにゃで今まで使ったことがあるダンパーの中で一番ふにゃふにゃでした。大丈夫かなーと思いながらしばらく走ってみると、SRには十分の硬さでコーナーが安定して走れました。
ダンパー部分も安心のNHK製でよいです。
あんまり目立った感じにならないのでクラシカルにいきたい自分にはちょうど良かったです。

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取り付けはプロにやってもらったのですが、見てたら簡単そうでした。１５分くらいで終了。
のる前はダンパーを一番強くしても、今までの経験からしてずいぶんふにゃふにゃな感じがして、不安でした。
しかし、走ってみると公道では十分な性能を発揮しSR400にはこれくらいで十分なんだと感じました。

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セパハン化したバイクのトップブリッジにスマホホルダーを取り付ける為に購入
ただの飾りですがアクセサリーを取り付けれるのは便利ですね
ただ片側にだけあるネジ穴が謎です

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ヤマハのSR用ですが自分はW650に装着しました！
そのままでは装着不可です。装着方法としては、W650のトップブリッジのハンドルサイズはインチサイズですのでインチに変換するカラーが必要になります。W650に装着されるのであれば別途カラーを購入するか、インチサイズのアクセサリーバーを購入してください。
性能は…何もかわりません(^_^;)見た目が変わるだけです。自分はセパハンにハンドルを変更したのでトップブリッジ周辺が少し寂しくなったため購入しました。オシャレになったとは思います。
商品掲載ページに載ってない情報としては、素材はおそらくステンレスで、片方にネジ穴があります。ネジ穴には大きな意味はないと思いますが、ミラーを付けたりするためにあるのだと思います。図ってないのでサイズはわかりませんが、おそらく10ミリかと思います。SRのミラーサイズかな？と。責任はとれませんので…わかればまた日記にでも書きます(￣▽￣;)

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