PMC:ピーエムシー

ここもやります。ステムベアリング。
買う毎にここはやります。
効果を本当、実感してるので。
試運転レベルですけどハンドルが重いし、路面のギャップを拾うとなかなか収まらなくなってしまい。
交換、迷わず。

【ステムベアリング】
‥ステムベアリングは、ステアリングシステムとフレームのヘッドパイプの接点になっているパーツ。
ステムやステアリングステムベアリングと言われてます。
ステムベアリングは、非常に小さな部品であるもの、バイクが安全に走行するうえで重要な役割を担っています。

【ベアリングの働き】
‥
簡単に言うと回転を滑らかにしてくれます。
回転軸が回れば、必ず摩擦が出ます。
しかし、ベアリングがあると摩擦が減る。
また、ベアリングによる滑らかな回転は、摩擦によって大きなパーツへの負荷を軽減しパーツに負荷が少なくなり、回転軸を正しい位置に保ちやすくなる。

【ベアリングの種類】
�@ボールベアリング
→古い車体とかに使われてる事が多い。
SRとか。

�A ローラーベアリング
‥ 内輪と外輪の間の転動体が「円筒」のベアリング。大きな荷重を支えられるため、衝撃が起こりやすい機械で使用されてます。
パーツの小型化を目的で選択されることも多い。

【ベアリングが劣化、壊れると】
▲直進安定性が悪くなる。
▲ ハンドル操作が渋くなる。
▲フロントのがたつきで段差の衝撃が消えない。
▲カーブが曲がりにくい。


ハンドルが重く、舵が切れないので交換しました。

【寿命】
大体2万から３万キロ位と言われてます。→古い車体なので距離関係なく寿命ですね。


【方法】
ステムの取り外しとなりますので、フロント周りをゴッソリ外します。 タイヤ・フロントフェンダー・フロントフォークと外す必要があります！

�@フロント周りを外したら、ハンドルトップブリッジを外してから、ステムナットを外していきます！
↓
�A上下のベアリング、レースを洗浄しウレアグリースをたっぷり塗布して組み上げます。
↓
�Bトップスレッドを締め込みます。ステムだけだと動きがちょっと重いぐらいに。ロックワッシャとロックナットも忘れずに。
↓
�C位置出しの為にフォークを入れてトップブリッジを固定します。
↓
�Dハンドル等戻してとりあえず完成！

【こんな時はベアリング交換目安？】

○ スムーズなハンドル操作が出来ない。

○ハンドル操作してる時、何か引っかかった感覚。

○バンクしにくいと思った時

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