POSH Faith:ポッシュ フェイス

質感も普通で、ミラーの穴埋めとしてはちょっと高いかな。

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どうにも、少しでもエンドバーに力がかかると抜けてくる。
色々と工夫してみましたが、防ぐ方法が見つからず走行中に紛失してしまった。
左エンドバーには触れる事が多く負荷がかかりやすい事が原因だと思う。
ストッパーゴム形状が外に逃げない、またはもう少し硬質なゴムが良いのかもしれない。

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バーエンドミラーにしたので購入しました
ハンドルがブラックなのでブラック一択
値段の割に高い商品だと思います
マイナスドライバーで取り付け外す時になめりやすい
あまり力は入れてはいけません、1発でなめります
小さいパーツですがミラーの後にピッタリです

次は買いません

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まず、オープン側とクローズ側の長さが3センチ違うが、どう取り付けてもこの長さの違いの意味が分からない。結局、オープン側が長くなり見かけも悪い。スロットル側に取り付けるボルトが頭13ミリなのは残念。13ミリを使われると車載工具を一本増やさないといけない。これはダメ。

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バーエンドの種類は色々あるけど、やはり、ポッシュのウルトラヘビバーエンドは、重厚感、デザイン等が予想通りです。ただ、DAEGに取り付ける場合、ネジロックが、しっかり効いているので、ドライバーでは無理だと思います。インパクトレンチ等の工具を使用しないと、緩みません。

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左右で購入。SR400に取付けたのですが、取付けて２日でもうバイクの振動で鏡面がフニャフニャと動くようになってしまいました。

ショートミラーという点での視認性の悪さ、SRの振動でのアームの折損、スッキリとシンプルなデザイン、比較的求めやすい価格、良い点悪い点を考慮してわりと悩んだ上で買ったのですが、まさかここまで造りが悪いとは。２日ですよ２日。通勤でしか乗ってないのに。
セパハン仕様によく似合うデザインだっただけに残念。

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R25に装着…しようとしましたが、径が合っていないのか取り付けが出来ず…。
自分の確認不足だったのかな…？結局純正にいったん戻しました。

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バーエンドに合わせて合わせて
ヘビーウエイトナットを購入
合わせて組み付けるのであれば
同じメーカー品をチョイス
純正バーエンドと購入品バーエンドの
重量差からくる　振動増しに対する
対策です

その結果ですが・・・
セパレートハンドルに、このウエイトは
長くて取り付けが出来ませんでした
45�oほどカットする必要がありますが
重量が減ってしまうので
ウエイトの意味が無くなってしまうのは
もったいないので
次期車両用として御蔵入りになりました
セパハン車両での取付けは要注意です

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あまりにも高いブレンボ純正ミラーホルダーの代わりに購入。

色味をもっとわかりやすく表示してくれると助かります。
個人的には全色ショットブラストを事前に当てて鋳物風に仕上げてくれたほうが、マスターシリンダーとマッチして違和感がないと思うんですが…
基本的に、デザインはツルンとした削りのマスターにしか合わない仕上げだと思います。

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見た目がクラシックな丸ミラーだったんで買ってみたしたが、回転数が上がると共にハンドルの振動が増えて疲れます。別のミラーに交換すると直りました。残念です

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