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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5364件 (詳細インプレ数:5165件)
買ってよかった/最高:
2518
おおむね期待通り:
1893
普通/可もなく不可もない:
730
もう少し/残念:
140
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスのハンドルのインプレッション (全 1502 件中 1381 - 1390 件)

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

4.0/5

★★★★★

汎用タイプのポッシュ製ウルトラヘビーバーエンド。



ハンドルグリップ側の最も太い部分が、約Φ38mmほど。
こちらの製品のバーエンドの長さは、約50mmほど。



ウルトラヘビーバーエンドであるが故に、巨大なバーエンドな外観は、兎に角凄まじいですッ!!!



ズシリと重い圧倒的な質量は、振動抑制に効果覿面ですぞッ!!!



締結ボルトは、ステンレス製。
そのサイズは、M8x70。
ボルトのサイズも長いッ!!!



ハンドル内部に収まる部分は、大凡、30mmほど。



頼もしい。
素晴らしい。
この大迫力のバーエンドは、その姿・カタチだけでも充分に魅力的な存在。



こちらの製品を、一言で形容すれば、、、
『 バーエンド界の番長!!! 』
或いは、
『 不快な振動を減衰させる用心棒!!! 』



誰しもが、こちらの製品を手に取れば、、、
『 こいつぁ~、スッゲーッぞ!!! 』
そう思う事間違え無しッ!!!

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投稿日付: 2010/12/06 14:36
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rookieさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

ZEPHYR750に取り付けました。取り付けは非常に簡単です。

300キロ~500キロ程のツーリングを数回しましたが、ノーマル時と比べ明らかに疲れにくいです。
個人的な感覚ですが、ワインディングではノーマルポジションの方がしっくりきます。
問題は、ハンドルを左いっぱいにきった状態でアクセルを回すと戻りが非常に悪い事です。ワイヤーの取り回しを工夫するか、最悪交換しなければならないでしょう。

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投稿日付: 2010/11/22 19:29
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はまちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

W650のローハンドル仕様に乗っています。そこで、ケーブル類もそのままでいけるこの商品に決めました。体が起き上がり街乗りがだいぶ楽になりました。峠は、まだ走っていないのでわかりません(^_^;)
とりつけも簡単なので、気軽に姿勢変更ができて満足です。

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投稿日付: 2010/11/22 19:26
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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

3.0/5

★★★★★

250TR用に買いました。
AZ2ミラーを使っていまして、大き目のミラーで便利でしたが大きすぎると思い、本商品を買ってみました。
画像は手で合わせたところですが、取り付け位置が微妙かつ小さすぎると思い結局つけることなく倉庫にしまいました。
明らかにスクーター用で、セパハンには無理がありました。
物自体は綺麗なブルーミラーで、黒いところは全て金属でしっかりしていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:53

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りょーすけさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

バリオス2に取り付けました。

取り付けは純正と交換するだけですが、ねじロック剤で固く締まっているので舐めやすいです。自分は骨盤でドライバーをねじに固定しながらレンチで慎重に回し外れました。

自分では気に入ってますが、結構気づいてくれなかったり(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:50

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

3.0/5

★★★★★

モンキーRに装着いたしました。
格好は言いのですがやはり後ろが見にくいです。

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投稿日付: 2010/09/13 11:51

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catingさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

NINJA250R'09の青忍様に赤いバーエンドを装着。
取り付けは、私のバイクに標準でついていたバーエンドが硬く、ネジ穴を舐めてしまい苦労しました。
感想は・・・カッコイイ!
青いボディに赤のコントラストは人によってはクドいかもしれませんが、私はお気に入りです。
高速走行中の振動を防ぐ役目はあまり期待できないため、星4つ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:17

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catingさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

NINJA250R'09の青忍様に赤いキャップを装着。
標準の場合樹脂製のキャップがスポッとはまっているだけなので、それをはずせば簡単に取り付け可能です。
私は青忍様に赤いキャップをつけたので、コントラストとしては強めですが、良いアクセントになりました。
POSHの赤いバーエンドとあわせて装着したので、とてもいい感じ!
つけても走りに効果はないですが、オシャレかっこいいので星4つ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:17

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

4.0/5

★★★★★

こちらの製品のディメンションを以下に記させて頂きます。


ボルト頭部の外径 = Φ13.6mm
ボルト頭部の高さ = 8mm
ボルト首下の長さ = 9mm
雄ネジのサイズ  = M10
ピッチ        = 1.25

ボルトサイズの呼称で表現するならば、M10x9(P:1.25)となる製品です。


付属される工具は、2mmサイズのL字六角レンチです。


この、付属される工具は装着時には用いらなくても支障はありません。
幾分、ボルト首下の長さ(ボルト・レングス)が短いですが、ネジロックを塗布して装着すれば、手締めのみでも脱落する事は無いでしょう。。。

付属される工具を使用する際は、取り外す際に必要になります。
ですので、紛失しない様に保管する事が重要です。

何せ、2mmサイズのL字六角レンチ(ショートサイズ)は非常に細くて小さい工具ですから。。。


ハンドルにクランプされるミラーホルダーを塞ぎ、デコレートする製品ですが、実際には大きなインパクトは無いかも知れません。。。
しかし、さり気無い洒落を楽しむには先ず先ずの製品でしょう。。。

M8サイズのミラーホールカバーならば、ボルト頭部外径Φ13.6mmの大きさは最適かも知れませんが、、、
M10サイズならば、もうひとまわり大きいサイズであった方が最適でしょう。。。


アルミ素材特有のアルマイト処理が施され、カラーバリエーションも豊富。
目立った難点は見付からず、製品の仕上がりも文句はありません。。。

更なる拘りを抱くのは、良い製品の証からでしょう。。。


添付画像は、ブラック・アルマイト仕様のモノです。

当方は目立たないながらも、粋なルックスを目指しブラック・アルマイト仕様をチョイスしました!!!


こちらの製品は、どなたでも難無く着脱が出来、デコレートを気軽に楽しめる製品です。

きっと、贈答品には最適な製品になるでしょうね!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:51
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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

5.0/5

★★★★★

低すぎるかと思いましたが、絶妙な高さと絞り具合で丁度良い位置にきます。
街中、峠道と場所を選ばず乗りやすいハンドルバーで、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/09 13:21

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