ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5364件 (詳細インプレ数:5165件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2518 | |
| おおむね期待通り: | 1893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 730 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 82 | |
3.0/5
操作系や表示系アクセサリはどうしてもハンドル周りに集中してしまいます。
ハンドルバーと同径のこのパーツを使うことで、複数のクランプをハンドルバーと前後して立体的に取り付けることができます。
ハンドルバーの剛性アップに加え、ハンドル周りの整理にもお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
一体型ETCを取り付けるためにスポーツスターに取り付けました。
太くなった部分が一般的なハンドルとほぼ同径なのでETCステーがすんなり取り付けることが出来ます。
クランプ部分が別売りですが、22.2ミリハンドル用はハーレー等のアメリカンには使用出来ないのでインチハンドル用を使用しました。
おまけでグリップに伝わる振動が少なくなり調子良いです。
見た目だけでなく、ETCステーの取り付けで苦労している人にもお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ブレンボのマスターシリンダーの取り付けに合わせて、ミラー取り付けのためにこちらの商品を選びました。
タンクステーも必要になるので、ステーとミラーホルダーが一体のアントライオンのものも考えましたが、ブレンボのマスター本体と、ミラーホルダーの色があまりにも合わないのでこの商品の「ショットグレイ」の色を選びました。
この色であれば、マスター本体と同色なので、装着しても違和感がありません。
ブレンボからはマスター本体と同色で、さらにブレンボロゴ付きのミラーホルダーも出ていますが、値段がこちらの商品の倍以上したので、最終的にポッシュの物を選択しました。
ブレンボロゴこそありませんが、安価で見栄えも良くなるので、とても気に入っています!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハンドル交換と同時に取り付けました、インパクトあるデザインで満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正よりもう少し低いポジションが良かったので交換しました。
コーナーでの前傾がしやすく楽にコーナリング出来ますし、直線でも風圧に耐えるポジションがとりやすいです。
取り付けは簡単ですがスイッチ用の穴開けとタンクに当たらないように傾きを調整するのが手間です。
発色はもう少し良いとバーエンドなどとマッチすると思いますなので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ミラーが見えないんでセールの時に買ってみました。
簡単装着です。
見栄えもあんまり悪くないと思いますよ。
で肝心のミラーの見え具合なんですが
無い時よりはよくなった感じです。
んーそろそろ純正に戻すかもしれません・・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
振動防止の重りが入っていて重量があります。
ホンダのバイクにはドライバー一本で交換できます。赤で、見た目のインパクトが上がりいい感じです。
ポッシュのアクセサリーは、質がよく完成度も高いです。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ETCのセンサーとLEDインジケータの固定用に取り付けました。固定にはマジックテープを使いました。取り付けはハンドルブレースシャフトにクランプしました。角度に自由度があり細かな調整が出来ます。デジタルメーター類の固定にも使えると思います。機能的には良いものですが仕上がり面で、やや不満がありました。クランプ部は問題無いのですがステー部のアルマイト処理がイマイチでした。私はブラックを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZRX400/II 用です。
ZR-7Sに使用しました。マイナー車なので、流用しかないんですよね。
所謂ポン付けですが、結構ギリギリ。
年式によって違うかもしれませんが(私のは国内最終型)、特にフロントブレーキホースのテンションが高くなるので、無茶な角度は付けない方がいいです。
ZRX400でスロットルケーブル交換された方がいらっしゃるようですがブレーキホース以外は特に問題もなく、取り回しの変更もしていません。
実際の使用感ですが、見た目以上に劇的に変わりますね。
個人的には少し近づきすぎなので、セットバックがない、アップだけのタイプが良かったかも。
ハリケーンから出ていたと思いますが、黒しかなかった(と思う)のでPOSHを選びました。
やはり高いのがネック。半額くらいだったら☆5つです。
(その方がアクセサリーや気分転換で気楽に買えるので、売れると思うけど)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
今回、ポッシュ マルチアングル ハンドルクランプステーを購入したのは、元々ハンドルマウントのETCユニット(分離式)をハンドルブレースに移設する目的の為です。
ETCユニットがハンドルマウントだとタンクがヒンジで上がらなくなりますし、振動のきつい機体(FZ6-S2)なのでハンドルブレ-スは付いていた方が良いからです。
本来、この商品はより小さい油温計等の取り付け用だとは思うのですが、、、
今回は、若干ハンドルブレースの径が細いのでゴムシートを巻きつけて対応させ、メーターや鍵穴の障害にならないように一番左に追いやって、Y'S GEARのETCケースの金属板を両面テープでくっつけてあります。
フローティング構造ですが、コレでキッチリ取り付けられています。
商品自体は、方向や角度も自在に変化させられるので、かなり自由度の高い取り付けが可能で悪くないのですが、、商品の用途の割にはやや高コストです。
その点を考慮して評価を下げておきましたが、目的次第では有効な商品でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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