POSH Faith:ポッシュ フェイス

スマホなどを付けたくて取り付け。
しかし、振動対策の効果もありました。
グロムのミラーが手を離してるとブレブレなのが、十分見えるレベルに落ち着きました。
ハンドル交換、ウエイトバーなども考えていたので交換しなくても済みました。

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ハンドルバーエンドの左右両側とも傷ついていたので、以前から欲しかったこちらの商品を買いました。車体に合わせてレッドを選びました。6ミリボルトが3本入っていて、いちばん長いものを取り付けました。ハンドル回りが引き締まりとてもかっこよくなりました。

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SRに良く似合うミラーだと思います。メッキの仕上がりもとても綺麗で後方の視界も良好です。オフィシャルのロゴもきちんと刻まれていますが販売元はPOSHです。右側に逆ネジタイプも指定できるのはヤマハ車にはありがたいですね。アダプタ噛ますとカッコ悪くなるので。

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ミラー面に付着した水が平滑に広がって濡れていないような状態にするそうです。
雨の日は乗らないけど自分は眩しくないブルーミラーにしたかったので購入しました。
取り付けると縁から純正ミラー面が少し見えますがあまり気にならないです。

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今回、グリップをdomino製に変更しましたので合わせて購入しました。
グリップをブラック/ブルーにしましたので、グリップエンドはブルーにして色を合わせました。
取付けも簡単でしたので、とても満足しています。

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ハンドルバーを黒にしたので、ちょっとしたアクセントにと思って、メッキをチョイスしました、ハンドルブラケットとのバランスがとても良く気に入っています。純正のウェイトと比べると、かなり軽いですが、走った感じ、何も違和感はありませんでした。ロングツーリングから帰っても、手や手首のしびれなどもありませんでしたよ。

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バンディト1250Fのバーエンドを交換して取り付けました。ヘビーウェイトなのでどっしり重くて純正の1.5倍位でしょうか。中速域（50~60K）で長時間の走行で少し痺れ感がありましたが、すっかり解消され高速でもまったく痺れませんでしたので良い買い物をしました。ただバンのバーエンドはちょっと特殊で
付属のキャップスクリューでは長さが足りず、ボルト屋さんから取り寄せました。長さは全長（ヘッド含む）で
130mm、太さはM6、ねじ切り先端より30mmを
使用しました。ホームセンターでは買えない規格です。

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純正からの交換でしたが慣れたらこちらのほうが疲れません　ネカシの角度が決まらず何度も調整しましたがいまだにどこが良いのかよくわかりません。
穴あき仕様を注文しましたが位置もぴったりで交換も簡単でした。
ウエイトを入れないと振動がすごいので手が疲れます。

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ハンドル周りのイメージチェンジのために購入。
外径がグリップとピッタリ合ってかっこいいです！

シグナスに取り付け時には加工が必要になるので要注意！

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他メーカーと迷いましたが、ウエビックさんの書き込みで決めました。
心配していたのは、ハンドル形状から乗りにくく、手首が疲れるのかと思いましたが、そうでも無く、中々良いです。
もう少しハンドルの高さを下げたかったのですが、ハンドルを一杯にきったとき、ボディに接触する為この位置です。
ミラーも交換して、良いイメージだと思います。

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