POSH Faith:ポッシュ フェイス

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
もともとついていたバーエンドが曲がってたので取り外しが大変でしたが、取り付け自体は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘビータイプなだけあってノーマルのモノよりも振動が軽減されている気がします。
色も金から黒になり、スッキリしました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません

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納車した瞬間に純正を外し取り付けしたため比較はわかりません･･･
純正バーエンドよりは重いと思うので多少効果はあるでしょう･･･まぁ元々振動の少ないバイクではあるのでドレスアップの意味合いが強いかもしれませんね

赤色が入って銀ボディに映えますね！

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【使用状況を教えてください】
ハンドル周りには欠かせない商品です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
間違いない美しいアルマイト。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。誰でも出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
震動を抑え、カスタム感がグンとアップ！

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
やや値段が高いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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走り出した瞬間から実感するほど効果絶大でした！
うちの子とピンクメタリックの相性も抜群で
見た目もかなり良くなりました！
ロンツーには、絶対マストのパーツだと思います！
ありがとうございました！

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ハンドル交換にあたりノーマルのエンドキャップが使えなくなったので購入しました。ハンドル内径に合わせて19mmと17mmのラバーが付属しています。色々と商品は探したのですがノーマルと全長が変わらないか短めで黒を探して本商品にしました。表面はただの黒のプラスチックのようですが派手さがなくシンプルでいいです。カラーはいろいろ選べるようなので好みで選べば良いと思います。

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純正バーエンドがシルバー塗装なのでマットブラック色に変更
純正に比べ倍程の重さになりハンドルの微振動軽減になり色が色だけに余り目立ちませんが自己満足のドレスアップとカスタム感が上がりとにかく格好良くなりました

取り付けも純正を外し取り付けするだけですが低強度のボルトゆるみ止めを塗布して取り付けする事をお勧めします

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車両を買った時に、社外のバーハンで振動が大きかったので、対策として付けました。（アクティブのインナーウェイトと併用）合計で、純正のウェイトと大体同じになり常用域で効果がありました。傷ついても色付きのカバーだけ交換出るのでいいと思います。

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２００km走行して感じたのは、振動は半減しております。感覚的には、オリジナル vs POSH ＝ 10対５

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ポッシュのウルトラヘビーバーエンド　タイプ1 ユニバーサル（汎用）を
社外ハンドルのz125proに取り付けました。

同社の製品は長く愛用していますが、
初めて汎用品を使いました。
汎用品でも取り付けは簡単でした。

ハンドル周りは同社のシャンパンゴールドでまとめていますが
敢えてのマットグレー選択です。

マットグレーめちゃめちゃカッコ良いです。
マット塗装の品質、すごく良いです。サラサラしてて気持ちいい。

ウルトラヘビーなので、1個で300gオーバーとかなり重いです。
元々バーエンドレスだった車両につけたため、ハンドル幅もすんごく広がりました。
ハンドルへの振動が多少抑えられた感じがします。
ドレスアップ目的でもあったため、満足度は高いです。
ハンドルの振動が気になってバーエンド付け替える方はこの製品を選ぶのがおすすめです。
中途半端な重さのものにするともしかしてもっと重いのつければもっと振動減るのかな…とかなると思います。

デザインはタイプ1とタイプ2があり、タイプ1はどっしりデザイン、タイプ2はスタイリッシュデザインとなっています。
今回取り付けとは別の車両にタイプ2をつけていますが、性能は全く変わらないため好きなデザインを選べるのは良いですね。

また、バーエンドの色はカバーの部分の色のため、飽きたらカバーだけ変えることも可能です。
乗り換えなどでもカバーだけ買えば車体色に合わせた色に変えれるので、1個持っておけばずっと使えます。

汎用品の取り付け方法は、
本体、カラー、ストップラバーの組み合わせで使い分けます。
バーエンド差し込み径に合わせて
本体のみ
本体＋カラー
本体＋ストップラバー
本体＋カラー＋ストップラバー
と組み合わせます。
z125proは一般的な国産車径の社外ハンドルなため、
本体＋ストップラバーの組み合わせでガッチリ固定できました。
本体＋ストップラバーを付けたら付属のテーパーナットを軽く付けてからハンドルバーに差し込んで六角ボルトを締めていくだけです。簡単！
グリップのエンド部と干渉しないことだけ注意すれば良いです。
パッケージ裏の説明書?は正直不親切な感じもありますが、汎用品なのでこんなもんかな？

とにかく重いバーエンドにしたい人にオススメです！
デザインも2種類から選べますし、カラーは豊富で、どんな車体にも合わせれると思います！
迷ったらぜひこの製品を！

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エリミネーター400のバーエンドとして購入。
大きさ的にはエリミネーター純正よりも若干短めなので構造変化には引っかからないはず。
写真は左がポッシュ、右がエリミ純正。

カラーはブラッククローム。黒色のクロムメッキなのでとても美しい。
しかし、錆びる素材なので取り付け前と取り付け後は、定期的にコーティング剤で手入れが必要。

素人でもポン付け可能だったが、エリミの純正バーエンドはロックタイトらしき物が塗られていて
ハンドインパクトを使わないと弛める事が出来なかったので注意。
また、装着時にはロックタイトを使って緩み防止処置を行う事もセットにした方が良い。

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