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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのハンドルのインプレッション (全 49 件中 41 - 49 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

2.0/5

★★★★★

純正は黒色なのでちょっとしたドレスアップ効果があっていい感じです。

取り付けは簡単で、ネジを緩めて純正と置き換えるだけです。
ネットの情報で、走行しているうちに脱落したというのを見かけたのでネジロック剤を塗布しております。

最後に取り付けボルトが同色でないのと、中の金具が長くて少し見えてしまってるのが残念な点です。
その点が改善されればいいドレスアップパーツになると思うんですけどね~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/14 18:57

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

2.0/5

★★★★★

色もたくさんの中から選ぶことができ、さらに取り付けもドライバー一本で3分有れば終わるのでとても手軽にカスタムできます。

ですが、転倒した際、ハンドルがバーエンドのおかげで曲がったり、スロットルのプラスチック部分が割れたりと被害を広げます。

バーエンドを選ぶ際はエンド部分が平らになっている物や、中までしっかり芯が入っている別の商品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:23

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あおさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

D-trackerXに装着しました。インジェクション車に装着できるかどうかわからずに購入しました。マニュアルにはキャブ車専用と書いてあり、ケーブルはそのままだと折り曲げ角度が大きすぎてシリンダーヘッドにあたります。折り曲げ角度を小さくする必要があります。また、スリムスイッチに替えなくても上手く装着できています。
インプレですが、ほとんどアクセル開度は変わりません。40kmほど走ってみましたが、手首の疲れが軽減してるようにも思えません。見た目だけのカスタムになってしまい、残念です。あと、スロットルハウジング内に給油するための穴があり、その穴を塞ぐM5ボルトが付属していますが、ボルト長が長い為に締め込み過ぎるとスリーブと干渉します。締め込み量を調整するためにナットを付属しているつもりでしょうが、見た目が悪すぎます。もっと短いM5ボルトを付属するべきだと思います。
最後に、グリップは付属していません。メーカーHPで確認すればわかった話しですが、webikeさんの写真にはグリップが写っていたので、てっきり付属しているものだと思いました。断り書きもありませんし・・・。ちょっと不親切だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/20 13:42
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さとしさん(インプレ投稿数: 27件 )

2.0/5

★★★★★

■バイク
Z1000(2006) [ZR1000A6F]

■購入理由
ハンドルバーをEFFEXのEZ-FIT BARに交換する時に同時に購入しました。
プロテクション効果と値段を考慮してメーカーはPOSHにしました。
NASAタイプにしたのは単純に見た目の問題です。
色はハンドルバーと合わせてシンプルなブラックにしました。

■取り付け
プラスドライバーがあれば誰でも取り付け可能です。

■良い点
・色が選べる。
・形や大きさで4種類から選べる。
・パイプハンドルなら内径14~19mmまで対応できる。

■良くない点
・プロテクション効果は疑問・・・。

■感想
外径が22mmでハンドルバーと同じ径なので、グリップの厚み分はみ出してしまいます。
少し小さいかなと思いましたが、慣れてしまえば特に気にならなくなりました。
ちょうど慣れてきた頃に転倒しましたが、衝撃で外れてしまいプロテクション効果は「?」です。
幸いハンドルバーもグリップもレバーも無事でしたが、それはタンクが受け止めてくれたからのような気がします。
タンクは見事にへこんでいました。
次は同じPOSHで外径が30mmのVIVIDビッグバーエンドにしてみようと思います。
転倒時に外れてしまうという失態のため、残念ながら星2つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00

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The Kawasakiさん(インプレ投稿数: 35件 )

2.0/5

★★★★★

対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ハンドルの高さは変わらないわけですから当然目的は見た目です。ところが、アンダーブラケットとは形状が違うため、個人差もあると思いますが、見た目はかえって悪くなってしまいました。よって、残念ながら他社製の製品に付け替え直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:51

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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

2.0/5

★★★★★

CB400SFハリケーン製セパレートハンドルに取り付けました。
取り付け方法が他社の製品とは違いました。
そしてハンドル内径はあっているにもかかわらず、説明書に記載してある方法ではサイズがあわず、取り付けすることができませんでした。多少強引な方法で取り付けしましたが、二度と取り外せないようになってしまいました。
見た目や質感は最高に良いんですが、取り付けに関しては大変残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

CB750(2007年式)のノーマルハンドルに装着しました。
ナビなどのステーを固定する等の目的です。
クランプの長さも考慮すると微妙に長い感じもしますが、装着してみてガタつきもなく無理も生じず装着できました。
クランプが別売りになっていて割高感がします。
シャフトの太い部分はほぼハンドルバーと同じ太さで使いやすいですが、中央の細く絞ってあるのが使いにくく、同じ太さで良いのにな。というのが残念な点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/29 11:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

シャフトとは別売りで用意しなければならず割高感がするのが残念です。
取り付け自体はとても簡単で単純であり、評価できます。
ネジが錆びてくるかが心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/29 11:59

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だいでんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600F | ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R1 )

2.0/5

★★★★★

ホーネット250に装着しています。
ノーマルより姿勢が低くなりポジションは満足なのです。しかし絞り角が深く、ホーネットの張り出したタンクと相まってスイッチやケーブルをかなり調節しないとタンクを傷つけてしまいます。汎用品なので仕方ありませんがこの点で星二つの評価にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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