POSH Faith:ポッシュ フェイス

2016年式のグロムに取り付けました。
作業自体はねじ外したりする基本なことが多いですが2型グロムの場合右カウルを外さなければいけないので手間がかかりました。
カウル外せばアクセルワイヤー外してスロットル取り替えるだけなので簡単でした。
しかし、説明書も細かく書いていないので個人で取り付けるには不親切でしたが今の時代youtubeにそういった動画がたくさんあるのでそこは問題ありませんでした。
肝心の商品ですがワイヤーの位置を3段階に分けて調整できます。
どこのポジションが純正よりも何％とかは書いていないのでなんとなく真ん中の設定にしました。
結果は一ひねりでちょうどアクセル開度100％くらいになったので握り直しが減りました。
気になる点はアクセルが少し重くなったくらいですね

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時のハンドル振動による手のしびれを防ぐため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで質感もよい。

【取付けは難しかったですか？】
取付け自体は簡単だが、バーエンドが重いので地面に落として傷がつかないように気を使った。
一方、純正バーエンドの取り外しの方が手間取った。（工夫しないとバーエンドがくるくる回るため）

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルの振動が減って快適に感じる。

【付属品はついていましたか？】
スペーサーと３種類の長さのボルトが付属しているので問題なし。
ネジロック剤は別途必要。

【期待外れな点はありましたか？】
CB250Rの場合、付属スペーサー１つではギリギリ足りず、２つ入れる必要がある。しかし、グリップとバーエンドの隙間が多少大きくなるため、最初は見た目が気になった。スペーサーは同じ厚さのものを２つではなく、厚めと薄めのスペーサーが両方付属していれば、隙間をもっと小さくできたかもしれない。

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KSR110で武川のハイスロを組んでます。
デイトナのバーエンドを使用していましたが、スロットルに干渉してしまうのでこちらを試してみました。
根本がちょっと山になってるので、スロットルに干渉しなくていいです。
ぴったり隙間なく取り付けたい方には不向きかもしれません。

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購入する色によりますが、黒やシルバーを買えば純正のような見た目になります。
この型自体は奇抜さは無く、本当、安定の形状と質感ですね^_^
作業も至って難しい事はなく、純正と置き換えるだけなので簡単です。
例えばバイクを売却する際に、純正品を無くしたとか、立ちゴケ等で傷が付いた純正品との置き換えなど、純正然とした見た目を作りたい方にはもってこいの品だと個人的には思っています。

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別売りのハンドルブレース黒を購入し、アクセントでクランプをオレンジ色に交換した。きれいなオレンジで見た目良くなりました。
ブレースは安物ですが、固定するクランプはポッシュのしっかりした製品を取り付けることが出来たので、安心です。
ブレースはネジでテンションをかけれるタイプにしました。
それにより、ハンドルの剛性が増し、走行中の振動が若干減ったようです。右ミラーが80キロ以上だとブレて見えていたのが軽減されました。

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重さは純正と同じものを選択しました。
カラーは、普通色かマット系か悩みましたが、マット色にしました。
あまりバーエンドが目立つのは嫌たったので、マット色でシブイ感じになり大満足です。
取付も、何パターンかのスペーサーやネジも同梱されてるので、ありがたいです。

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タンクと同じ赤色に換えました。
アルミの赤色がとても良い感じです。

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別売のブレースバー用のクランプです
思った以上に軽いです
調整、位置決めして簡単取り付け

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振動低減を期待して交換。気持ち少なくなったかな?

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ハンドルの振動対策のために、５年、６年前からウルトラヘビーバーエンドを取り付けています。当初は、シルバーのアウターカバーだったのですが、数年前に車体のお色直しに合わせてキャンディーブラックで塗装していました。多少の色むらはあったもののとても気に入っていたのですが、先日、ハンドルブラケットを交換した際に、左側のカバーが脱落していた事に気づかず数日間カバーとボルトを庭に放置してしまい、車で踏んで破損させてしまいました。
ダメになったのはアウターカバーだけなので、ボルトだけ戻せば走行に支障はなかったのですが、アウターカバー無しのウェイト剥き出しというのはあまり格好が良い物ではないので、新しい物を買う事にしました。幸いにもアウターカバーのみの販売があったため、まだ問題無く使える本体部分ごと入れ替える事とならずに済みましたが、全とっかえだと５千円から６千円程度、アウターカバーだけだと２，５００円から３，５００円程度と、バラで買うと高くなるのはよくある事だとはいえ、カバーだけにしてはやや値段が高い様な気がします。
同じＰＯＳＨ　Ｆａｉｔｈのマッスルローブラケットのブラックを買ったばかりでしたので、最初は、アウターカバーも同じブラックにしようかと考えましたが、自家塗装したキャンディーブラックの感じが気に入っていたので、ブラック系の透けたカラーにする事にしました。ブラッククロームとチタンで迷い、色の比較なので、もしかしたら現物とはややイメージが異なるかもしれないと思いつつも、バイク用品店まで見に行く時間も無かったので、ホームページなどの画像を見て比較検討しました。価格的には、チタンの方が千円程安かったたので、「チタンでもいいかなぁ」などと思いもしましたが、何となく茶色っぽく見えるのが気になってしまい、後悔しない様にとブラッククロームを選択しました。
届いた商品は概ねイメージ通りで、透けた感じの綺麗な黒メッキでした。個人的にはもう少し青味がかった感じが好みなのですが、高級感がある良い色ではないかと思います。取り付けてみるとなかなか良い感じで、気分が変わりました。大事に使いたいと思います。今度は落とさない様にボルトを締め込む際にはネジロックを使用しました。

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