POSH Faith:ポッシュ フェイス

2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
車体色に合わせてBLUEにしました。CLAMPはBLACKです。
ナビのステーとUSB電源を取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninja250のハンドルの振動対策として購入。後から外側だけ交換できることも魅力でした。
色はメッキにしました。
あまり派手にならず、かつ、交換してる感じが出るようにシルバーと迷った末にメッキにしましたがイメージ通りでよかったです。
他の方のインプレにもあるように純正バーエンドが硬くネジ穴なめそうだったのでお世話になってるショップで緩めてもらってから装着しました。
純正が外せれば後は簡単です。
装着後は下道ではあんまり実感湧きませんが高速はかなり振動減りました。ツーリング使用しますのでかなりありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
POSH NARROW BARとVIVID BIG BAR ENDと一緒に購入して取り付けました。振動が抑えられるとの事でしたが体感ではわかりませんでした。たぶん効いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
NARROW UP BARと一緒に交換しました。
車体色と合わせて青色を購入。
良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
純正に錆が目立つようになり、思い切って交換しました。ポジションなどは純正とほぼ一緒で違和感はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナ　ライドバーIIに取付けました。アルミ製で軽量の為かハンドルに伝わる振動が大きく長時間の走行では手が痺れてしまう為、何か改善策を探していた所、こちらの商品を見つけました。
取付後は振動が大幅に改善され300Km程度のツーリングでも快適に走れる様になりました。
取付については、外形サイズもハンドルの内径にピッタリでガタつく事も無く簡単でしたが、現在付けているデイトナ製バーエンド取付ボルトのサイズがM6の為、ボルトをM5に交換する必要が有りました。
バイクの仕様や乗り方によって効果が変わると思いますが、私の仕様では大幅に改善されました。もっと早く装着すれば良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これに同社製のシャフトを使用し取り付けました。
22.4mmが私のバイクにはジャストサイズです。

作りもしっかりしていて現状不満はありません。

しいて言うなら、クランプ部がたまに増し締めが必要なことぐらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これに同社製のクランプを使用し取り付けました。
22.4mmが私のバイクにはジャストサイズです。

作りもしっかりしていて現状不満はありません。

しいて言うなら、クランプ部がたまに増し締めが必要なことぐらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルよりもより少ない操作でアクセルを開けられることもあり、いつもの感覚でアクセルを開けると、よりアクセルが回っているので、まるで馬力がアップしたような感覚です、バンクから立ち上がるときに開けきれてなかったスロットルが簡単に開けれてる感じです。

低速の操作も思ったより微調整が効くので街乗り
をしてもそんなに気をつかいませんね。というかそのあたりを越えて回す場合でも少しの操作でよいので、楽です。

想像していたより操作はマイルドなままで、けっしてピーキーではありません。
より早くアクセルを開けたい場合にはオススメですね♪　良いパーツだと思います♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　大きさがエンデュランスの製品とピッタシです。

　シグナスに取りつけました。

　シグナスの場合付属のゴム外して閉め込む感じですね。

　写真で分かるように外形ぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。