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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのハンドルのインプレッション (全 632 件中 461 - 470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
charinkochairoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

スタイル重視なので、視認性は落ちますが、十分使えます。
細部の造りも良かったです。
8ミリネジのところ、間違えて10ミリを購入してしまいました。よく確認しましょう。

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投稿日付: 2014/01/30 13:27

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もこさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ250 | ZX-6R | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

Ninja250は6000回転から痛い振動がありました。
バーエンドとグリップの同時交換によりその振動はほとんど気にならない程度になりました。
振動軽減効果はとてもあると思います。

取り付けるまでは大きすぎるかなと心配していましたが、ちょうどよい感じでした。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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CB太さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: LEAD125 [リード] )

5.0/5

★★★★★

私のリード125はブラックですが、赤をつけました。
ノーマルのバーエンドのネジはネジロックが塗ってあり、普通のドライバーでは緩みませんでしたが、バイク屋に行ってインパクトドライバーで外してもらいました。
取り付けは無加工でOKでした。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

GSX-R750にABMトップブリッジを装着してアップハンドルにしていますが、トップブリッジ付属のクランプだとまっすぐ立ち上がるタイプなので、後ろ気味になるため、タンクに近づきハンドル選択の幅が狭くなります。
そこでセットバックタイプのクランプを180度まわして前側に倒すために、クランプを探していました。
某オークションのものだと商品としての品質が怪しいので国内メーカーの物を探していましたが某通販で脅威の65%引きだったので購入しました。
さすがに品質はよく、トップブリッジ付属のものよりも剛性があり、おそらくネイキッドの純正部品よりもしっかりしています。
もう少し傾いていたらいいかもしれませんが、まあとりあえずこのあたりから試していきたいと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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ユウキさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

GSR750に乗っているのですが、高速道路などでハンドルやレバー(特に右が)びりびりと振動して手がつかれたり、ミラーが震えて後ろがよく見えなかったのが改善されました。

私は、こけて傷ついたバーエンドの代わりにと思い交換しましたが、これならもっと早く変えておけばよかったなと思いました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

以前まで使っていたバーエンドはハンドルバー内に入るゴムの部分が短く、触ると落としてしまうことも多かったのですが、こちらはしっかりはまり落ちることもなくなりました。
転倒でも外れることはなく、満足しています。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルを交換した為、手がしびれるほどではないが、ミラーがブレてしまい、その対策として購入することになりました。インナーウエイトと合わせ、振動の低減になりました。汎用品ですから全ての車種とはいかないと思いますが、自分の車種にあってよかったです。
ハンドリングは自分が鈍感なのか変化はないようです。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

OFFICIALのスタジアムラウンドミラーがPOSHからの再販?ということで、1年ほど前に購入。

この低さ、アームの曲線、メッキの質。どれをとってもこの価格では安いと思わせる質感です。

写真では横使いですが、ミラーを持ちあげると、ワンタッチで80度ほど立ち上がり、縦でも使えます。まあ横の方がカッコいいですが。

難点は、純正のミラークランプ(SRの場合クラッチレバーホルダーとマスターシリンダホルダー)では、見やすい角度を調整しきれません。
※リザーバタンクやクラッチレバーの角度の扱いやすさと、安全面を保持できないため。

僕は社外マスターシリンダーですが、それでも水平角度を保持しきれなかったので、左右とも社外クランプで取り付けています。

なお写真では見えませんが、進行方向側の付属ボルトは錆びやすいので、シリコングリスを入れて、ボルトキャップをはめています。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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TMAXさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

カワサキの水冷Zの純正ミラーとナポレオンの汎用品(ハンドルマウント用)をそれぞれ中央の穴を利用して取り付けたが角度など問題なく、期待通りの商品だった。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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RRさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルバーにホルダーを取り付けていましたが角度が悪くて見にくいので、ブレースに取り付けるのに購入。
ホルダーの取り付け位置も最適化されました。
剛性感は体感できないですが高速でのミラーの振動が軽減された気がします。
長さは206mmのタイプ2でちょうどいいです。

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投稿日付: 2013/12/05 17:04

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