POSH Faith:ポッシュ フェイス

数多くあるバーエンドの中から、単純にデザイン＆カラーが自分の好みだったので、購入しました。
POSH製品は同じパーツであっても、デザイン及びカラーが豊富で◎とおもいます。
造りも、もちろんしっかりしているし、バーウェイトとも組み合わせられるし、言うとこなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FAZEの純正ハンドルに付くかどうかの情報がなかったので、一番短いのを試しに買ってみました。

結果は大成功！
取り付け自体は難しいこともなく簡単に付けられました。

これにスマホのホルダーを取り付けたら完璧！
Googleナビでどこにでもスイスイいけます。

本来のブレースバーとしての剛性感はわからないですが、ガッチリしてるので多分効果はあると思います。
それよりも今後色んなホルダーを付けられるメリットが大きいです。

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FAZEの純正ハンドルへのブレースバーの取付で使いました。
ブレースバーにもインプレッションを投稿してあるのですが、クランプがわかりやすいように別角度の写真にしてあります。

アルミ削り出しで色や形もとってもいいです。

本来のブレースバーとしての機能を求めるよりもナビなどの固定目的でしたが最高です。

FAZEの純正ハンドルにバッチリ付きます。

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グリップをグリーンに変えたため色を合わせるために購入しました。
取り付けは簡単で手軽にドレスアップできました。

形状のおかげでハンドルが締まって見えますね。

色の展開も多いようですしご自分のボディカラーに合わせて変えてみてはいかがでしょうか？

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作りもしっかりしていたし、デザインが大変気に入りました。

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ハンドル周りの振動低減のため購入。
ノーマルに比べて約110gの重量増です。
高回転時の振動は明らかに減りました。
以前、別メーカーのアルミバーエンドに交換した際は、高回転時の振動が酷く、1日でノーマルにしてしまいましたが、これはずっと使用できます。
またカバー部分だけ交換して色を変えられるのも高評価です。
取り付けに少々工夫が必要でしたが、汎用品なのでこれは当たり前。
不満点は無いので星5つです。

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ハイスロは通常、薄型のスイッチキットが必要になりますが、これは純正のスイッチを使用出来るほどスリムでデザインもシンプルで良いと思います。
アクセル全開時は握り直す必要が無く、一気に加速することが出来ます。
全開でなくともアクセル操作が楽になるので、普段の街乗りにも持って来いです。
純正スロットルよりは若干アクセルが重くなりますが、こまめな注油を心掛ければスムーズなスロットル操作は十分に可能です。

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Daegにナビを付けるために購入しました。
純正ハンドルバーだと206mmがジャストサイズです。
作りもキレイで購入して良かったです。

クランプは22.4インチ用ですのでお間違えのないように。

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Daegの純正ハンドルにナビを付けるため
POSH ポッシュ ブレース用シャフト　タイプ2を購入しました。

その取付にハンドルブレースクランプが必要です
サイズは22.4インチ用です。

作りもキレイで購入して良かったです。

シャフトは206mmがジャストサイズですのでお間違えのないように。

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ことさら純正ハンドルバーの振動が凄いとは感じていませんでしたが、そんな自分でも明確に分かるほど振動が少なくなります。
純正ハンドルを使っている間は絶対に他のバーエンドを使うことは無いだろうと思うぐらいの効果。
走り出しからグイっとスロットルを捻った際のパラツインの唸り、8000回転以降の荒々しさが無くなりシルキーな乗り味になります。
ロングツーリングの手の痺れも軽減され、遠出したくなります。
でも、面白くないって感じてしまう人もいるかもしれませんね。

高価ですが、その価値があります。
純正よりも制振すると言い切れる商品は今のところこれだけです。

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