POSH Faith:ポッシュ フェイス

ハンドル交換と同時に取り付けました、インパクトあるデザインで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

振動防止の重りが入っていて重量があります。
ホンダのバイクにはドライバー一本で交換できます。赤で、見た目のインパクトが上がりいい感じです。
ポッシュのアクセサリーは、質がよく完成度も高いです。お勧めです。

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購入検討時はゴールドを買うつもりでしたが、現物はかなりオレンジっぽい色だったので、急遽シャンパンゴールドに変更しました。

バーハン仕様の隼に装着しましたが、純正ステムナットのゴールドとそこそこ調和していい感じです。
重量も割とあり、多少なりとも振動対策にもなると思います。
値段も手ごろな割には、よく目立つ部分なので満足度高いです。

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質感がとても良いです。　
ハンドル位置もスーパーバイクバーのお陰で丁度良い位置にきます。　
変更したければ、ホース類は余裕がありますのでPOSHのアップバーでもいけると思います。　
私は、ハンドルにPOSHのブレースも追加しました。　
色々と組み合わせて色を考えるのも楽しいです。

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スペック３に装着しました。
このハイスロは激しいハイスロではないのでビギナーの方や女性の方にもお勧めしたいです。
街乗りやツーリングなどとても乗りやすくなりました。
もちろん握り直さなくても一気に全開にできてお勧めです。
薄型のスイッチキットとの併用がいいと思います。

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ドレスアップを狙って装着しました。運転中、一番目に付くところに装着するので満足度はすごく高いです（笑）
取り付けもボルトを締めるだけなのでとても簡単です。取り付けで面倒なのは、シャフトが斜めにならないように微調整するくらいでしょうか。
ブレース装着によって、ハンドル周りの振動を軽減できると思いますが、その効果がどのぐらいあるのかはわかりません。
他に実用的な使い方として、ブレースにナビ用のクランプを取り付けたり、バイクを降りたときにブレースとクランプの間にグローブを挟んでおくことなどもできます。
工夫次第で何かに利用できたり、安価なドレスアップとしてとてもいいと思います。

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FZ1 FAZERへ取付けました（ハンドルバー：EFFEX イージーフィットバーへ交換）
カラーはチタン。
FZ1 FAZERの国内仕様（ダークグレーメタリックG）にマッチしてます！！

カラーも豊富で、デザインもどのバイク（オンロード・オフロードともに）にも合うような良いデザインだと思います。

各種内径に適合するようにスペーサー・ゴムが入ってます。
自分が取付けたのは、内径Φ14.6mm。この場合、全てのスペーサーを外した状態での取り付けとなりますが、そのまま取付けると付くには付くのですが、走行中の振動などで落ちてしまいそうです。（締めても、手でグルグル回ってしまう感じ）
なので自分は、付属していたゴムを切って、それをハンドル内部に入る部分に巻いて装着しました。コレによりキッチリとした取付けができました。

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XJR1300用ですが、FZ1 FAZERに取付けました。
FZ1に取付ける場合、ハンドルポスト部分が円形のため、そのままだと取付けできません。円形部分を埋めるためにカラーと呼ばれる部品（大きく厚いワッシャー）が欲しくなります。（自分は、スペックエンジニアリングさんにお願いして作っていただきました。ネット注文可、図面を送って製作して頂く形になってます。）

このブラケットは、大型車にマッチする、重厚感のある商品でかなり満足度が高いです！！（＾＾
色はチタンを選択。
FZ1 FAZERのダークグレーメタリックGに最適なカラーだと思います♪

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CB1000SFに以前装着されていたグリップエンドは小さめの物だったので、バランスがあまり良くない感じでしたので購入することにしました。

グリップとほとんど同じ径なので一体感が増しまし、カラーはチタンにしたのですが、とても高級感があって、チタンの色が表現できています！
他にもたくさんのカラーバリエーションがありますので、おススメの一品です。

詳しいインプレッションは私のHPでも紹介しています。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CB-Custom/bar_end.html

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POSHのバーエンドキャップは見た目がかっこよくカラーも充実しているのでとてもお勧めできます。車体の色、グリップの色に合わせればいいドレスアップになります。
またバーエンド自体がでかいので立ちゴケしたときにレバーの折れから守ってくれます。
作りもしっかりしているのでこの値段でも満足できました。

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