POSH Faith:ポッシュ フェイス

カラーバリエーションが豊富にあるので自分好みで選べるのがいいですね。
デザインについては個人的な好みですが主張しすぎないデザインがGOODです。

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定番のカスタムのバーエンドの交換です見た目の高級感とハンドルの振動低減にもなるので交換して損はない商品です。少し残念なのはアルマイトの変色が早いことです。直射日光は避けないと直ぐに色が抜けてしまうので注意が必要です。

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【良い点】
名の知れたポッシュフェイスから出ている補修用のアクセルワイヤー。
適合車種通り、そのまま取り付けが出来たので好印象。

【悪い点】
特になし

【総括】
製品の仕上がりとしては可もなく不可もなく
補修用に買って、そのままポンで取付出来たので、作業は楽でした。

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VT【MC15】の純正より細くて短い。
どの製品もネジが同色でないので
取付後ネジを塗装してやっと満足。
グリップ側も塗装しました。

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ノーマルのバーエンドより重たくなるのでバンドルの振動低減に効果ありました。日帰りツーリング位であれば手首の疲労はかなり楽になりました。

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この手のステーは目的以外でも多用途に使えると思っています。
私はカメラのマウントとして使っています。
形状のいくつかあるので、用途に合わせて選択できると思います。

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取り付け自体はバスを緩めて付け替えるだけですけどロックタイトで硬い場合があります。ノーマルより重量は重たくなるのでハンドルの振動低減による手のシビレの負担が少なくなります。色は直ぐに抜けてしまうので長時間の直射日光は避けた方がいいです。

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ZRX1200ダエグに取り付けをしてみましたが見た目が今ひとつでした。ノーマルよりも軽くなるのでハンドルの振動にも影響するかもしれません。落ち着いた雰囲気で行くならノーマルで十分な気がしますが交換することでカスタム感はいっきに増します。

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レバーがゴールドだったので同じ色でバーエンドもゴールドにしました。ノーマルのバーエンドを外すのに苦労しましたがきれいに取り付けは出来ました。保管状態にもよりますがアルマイトの色の抜けが早い様な気がします。

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サーキットでミラーを外す際に、純正のボルトに替えて使用します。純正ボルトはミラーを外すとリザーバータンクを固定するのにスペーサーが必要になってしまうので、ボルトごと替えてしまうということです。また、バーエンドミラー化の計画もあるので、そのときに色付きのちょっとお洒落なものをと思ってこちらを選びました。

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