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PROGRIP:プログリップ

ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価

「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!

総合評価: 4.2 /総合評価1672件 (詳細インプレ数:1655件)
買ってよかった/最高:
714
おおむね期待通り:
688
普通/可もなく不可もない:
204
もう少し/残念:
48
お話にならない:
17

PROGRIP:プログリップのハンドルのインプレッション (全 192 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トライアスリートライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

GELとゴムの2層構造ではないので、取り付けし易く、握った感触も自然で好感が持てました
価格もリーズナブルだと思います
耐久性にも期待しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/22 22:03

役に立った

コメント(全0件 )

さめさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

ブラック/レッド
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4
  • 左ワイヤリング処理済。

    左ワイヤリング処理済。

  • 右ワイヤリング処理済。

    右ワイヤリング処理済。

  • アクセルカラーよりもちょっと長いです。

    アクセルカラーよりもちょっと長いです。

  • なので、はみ出たところをカッターナイフで切ります。

    なので、はみ出たところをカッターナイフで切ります。

  • ワイヤリング無しでバーエンド付けたらこんな感じ。

    ワイヤリング無しでバーエンド付けたらこんな感じ。

  • ワイヤーはステンレス製の0.7mm。

    ワイヤーはステンレス製の0.7mm。

同じメーカーの型番違い(601)を使用していましたが
約3年使用してヤレてきたのと、
導入時に接着した専用ボンドが
剥がれて(加水分解?)グリップが回ってしまうので新調。
同じメーカーの型番違い。
前の601は楕円形でしたが今回はノーマルストレート。
デザインも色味も良いですよね。
取り付けには耐震ゲルは溶剤に弱いため、
一般的なゴム用ボンドではなく、
古いグリップ外して、脱脂クリーニング後取り付け。
握った感じはやわやわで振動吸収してくれそう。
エポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要ですが、
今回はあえてボンド無しで取り付けて、
回り止めに0.7mmのステンレスワイヤーでワイヤリング実施。
10kmほど試走してきましたが充分行けそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/06 00:24

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がんまさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: HAYABUSA )

ブラック/グレー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4

スロットル側に溝があるので加工が必要
ショップにやって貰うのが無難かと
かなり柔らかめなのでモチモチする感覚すらあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/28 12:17

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コメント(全2件 )

ひーさまさん 

スロットル側、確かに溝がありましたけど…
そのまま嵌めて使ってます。
全く支障なしで、使えてます。。。

がんまさん 

溝って書き方が良くなかったですね、拾い物の画像ですがこの部分を削りました

グランドクロスさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: DS5E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5
  • 内側のくぼみ

    内側のくぼみ

表面に適度な粘り気というか、吸い付くような感触があり、革グローブとの相性が抜群です。カサカサと滑る感覚が一切ないため、手のひら全体でハンドルを優しく包み込むような一体感を得ることができます。
?この質感が生む最大のメリットは、「無駄な力を入れずに済む」という点に尽きます。
これまでの硬いグリップでは、スロットルを保持したり振動を抑えたりするために、無意識に指先に力が入ってしまいがちでした。しかし、このしっとりとしたグリップなら、軽く添えているだけで吸い付くようにホールドできるため、握力をほとんど使いません。
?長距離のツーリングになればなるほど、この「脱力できる」ことの恩恵は大きくなります。肩や腕の余計な緊張が取れることで、ハンドリングはより軽やかになり、翌日に残る手の疲れも劇的に軽減されました。
一方でこちらの商品はアクセル側のグリップに内側に部分にはへこみがあります。このへこみの意味が私には理解できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 12:17

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コメント(全0件 )

シゲさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4

振動対策としてバーエンドを重量級、グリップをこちらの物に替えました。バーエンドの効果が大きいと思いますが、グリップも替える事でより効果的なのではないかと感じています。
レバーのアジャスターとグリップの差し色を合わせてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/27 17:30

役に立った

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エルブランコさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 5

冬用グローブを買い替えた所、5万キロ越えの純正グリップが滑って、かなり強く握らないとアクセルを開けられなくなった為購入。グロムにはジャストサイズで、貫通タイプの為加工も不要で、もちろんバーエンドも外す必要なく、パーツクリーナー使って簡単に交換できました。
純正品に比べて当然グリップもよく、若干厚みがあり疲労も低減されました。
材質の感じから、耐久性は余り期待出来ないとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/29 13:22

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軍平さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-14R | ゼファー1100 )

カラー:ブラック/グリーン
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

今まで使っていたプログリップ、スパーバイク#721の表面が擦り減りボロボロになったのでこちらの商品に交換しました。2000km走った感想ですが、普通のグリップと耐震ゲルの間ぐらいの硬さで耐震性はほとんど感じられませんが耐久性は期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/02 19:39
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taroh3さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Type5 EVO )

利用車種: Type5 EVO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 5

プログリップはロードホッパーの純正グリップです。
購入時にはグリップエンドがボロボロで、右側のエンドパーツも外れてなくなっていました。
2017年登録車なので、約6年使われていたことになります。

見た目をカスタムしてかっこいいグリップに交換しようと思っていましたが、実際に運転してみると、ハンドルからの振動がかなり強く伝わってきました。
硬いグリップだと長時間走るのが辛そうだったので、結局まったく同じプログリップ(新品)に交換。

使い始めて約1年半経ちましたが、操作感はとても良好です。
柔らかく、手にしっかりフィットする感触で、ロングツーリングでも手が痛くなりません。
グリップ力もちょうどよく、見た目もロードホッパーのスタイルによく合っています。

一点だけ気になったのは、エンドパーツの外れやすさ。
手で少し力を加えただけで「ポロッ」と落ちてしまったことがありました。
普通に走行している分には問題ありませんが、少し注意したほうがいいかもしれません。

それ以外は価格も手頃で満足度は高いです。

追記:少し色褪せたかな?

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投稿日付: 2025/10/18 22:33

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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

ブラック/レッド
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4
  • 3年使ってへたったグリップ

    3年使ってへたったグリップ

  • 新しものに交換します

    新しものに交換します

  • 前回間違えて原付用のショートタイプを買ってしまいました
今回は大丈夫です(笑)

    前回間違えて原付用のショートタイプを買ってしまいました 今回は大丈夫です(笑)

  • 交換完了
また3年間頑張て下さい

    交換完了 また3年間頑張て下さい

3年前に交換したグリップ、さすがに3年も使うと摩耗して、表面もねちゃついてきたので交換しました。
前回付けていたグリップもPROGIRPですが、ノーマルのグリップ長に合わせて115mmの原付用ショートを買ってしまい、付けると寸足らずでした。 今回は迷わず120mmの物を購入しました。
デザイン、握りごごちは良いものなので、また3年後リピートしたいと思います。
今回、アクセル側に内径22mmの物を付けてしまう失敗をしてしまいました。 アクセル側は25mm、左側は22mmなので間違わないよう気を付けてください。 グリップに掘られているPROGURIPの文字が逆さにならなければOKです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 17:24

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YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: 400X )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

3回目リピートです。毎日の通勤で使用のため2年に1回交換しています。好みは人それぞれですが私にはちょうどよい柔らかさでグローブとのグリップもよいので愛用しています。柔らかい分摩耗は早いので消耗品扱いとして考えています。デイトナ専用の接着剤を使用していますが剥がすとき少し手間です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 17:38

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