ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1672件 (詳細インプレ数:1655件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 714 | |
| おおむね期待通り: | 688 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 48 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
ハンドル換装に伴ってグリップを変更しました。
形が気に入って、黒×赤を購入しようと思いましたが、
納期がかかりすぎるため黒×グレーにしました。
結果、落ち着いた感じになって良かったと思います。
取り付け後、70kmを走ってみました。
グリップが柔らかく振動を吸収してくれているようです。
アクセル開度による“握り難さ”に関しては、CB1300なので
ワイドオープンがほとんどない為、問題は無いですね。
次のツーリングが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
デザインは良いと思います。
ただ、本当にゴムゴムしているので、すぐに亀裂が入ってしまいました。
(取り付け方にも問題あったと思いますが・・)
あと振動の軽減も今一つ分からなかったです。
とりまグリップは消耗品ですし、このくらいの値段ならばとショックはなかったです。
(安物買いの銭失いになりそうですが・・)
デザインの良さと値段の安さを推して「★3つ」とします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
マジェスティ125用に購入しました。エンド非貫通タイプで取付けられたのでバーエンドを購入しなくてもよかったので助かりました。グリップは薄いのに耐震ゲルの効果か衝撃もさほど伝わらず滑りにくいので気に入ってます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Honda VTR1000Fに使用しました。
それまでの純正グリップが長年の使用により硬化・摩耗したので交換しました。
効果・摩耗したグリップと比べても仕方がないのかもしれませんが、その太さ、手になじむ感触に大満足です。
ハンドルを握ってバイクを押し歩きしただけで別のバイクになったようでした。
走行しても衝撃を適度に吸収しつつ手にフィット!
バイクに乗るのが楽しくなりました。
純正ほど地味でもなく、かと言って「カスタム~!」という程派手でもないデザインもお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
今回ハイスロ装着のためグリップを交換しました。
前のグリップもプログリップの赤でしたが、今回はエンドキャップと共に緑にしました。
製品の特徴としては、純正グリップとは比べ物にならないほど手に食いつきます。問題点は柔らかいため一年程で交換したくなります。
取付方法ですが、G17をグリップに塗りコンプレッサーのエアーで取り付けました。私は自動車もいじるため大型の中圧コンプレッサー(14kgf/cm2)を導入しています。ホームセンターで購入可能なもので取り付けできるかどうかわかりません。
コンプレッサーのなかったときは、グリップの裏側にパーツクリーナーを吹き、ゴムを少し溶かしながら取り付けていましたので、この方法でもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ストリートマジックIIにつけました!バーハンドルを社外品にしているため効果のほどはわかりませんが、とても握りやすく気に入ってます!(なによりかっこいい!) ちなみに私はこのグリップにジータのバーエンドをつけましたw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
WR250Xに取り付けしました。グリップが太くなり柔らかくなったこともあり、手の疲労軽減になりそうです。
取り付けは、左側はグリップの肉厚があるので専用のグリップボンドを薄くつけプラハンで叩きながらの挿入で1分で終わります。アクセル側がグリップの肉厚が薄く柔らかすぎてプラハンでの取り付けができないので、ハンドルとグリップの間にL型レンチを突っ込みながら力技で。 ジーター製のハンドガードを取り付けているので、724Mの115mmでちょうどでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハンドルバー取り付けのついでに、貫通タイプのものを購入
ゴムが柔らかく握りやすい。純正のグリップと比べ、振動も若干減ったように感じます。
ただ、ゴムが柔らかいせいか、汚れが落ちづらいです。
まぁ、値段も安いので満足!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Ninja1000に取付けました。過去のバイクから3個続けてプログリップです。今回は#601にしたので、指の掛かる部分が特徴(段)になっているので多少不安でしたが、指の掛かりも良く、耐震ゲルのお陰で、振動も吸収してくれます。価格のお値打ちで、デザインも申し分ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
握った感触が硬く冷たいノーマルグリップですが、ほどよく柔らかい握り心地が、掴んでいる手に安心感を与えてくれます。
ワイヤーを掛けた際、締め付け部分を逃がす部分が有るのも好感が持てます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
先着特典あり! 特定小型原付「MOPERO」の法人向け導入プランが提供開始
【新車】“サンビャク”って新しいかも! 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
コメント(全0件 )