PROGRIP:プログリップ

ハンドルバー取り付けのついでに、貫通タイプのものを購入
ゴムが柔らかく握りやすい。純正のグリップと比べ、振動も若干減ったように感じます。
ただ、ゴムが柔らかいせいか、汚れが落ちづらいです。
まぁ、値段も安いので満足！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja1000に取付けました。過去のバイクから3個続けてプログリップです。今回は＃601にしたので、指の掛かる部分が特徴（段）になっているので多少不安でしたが、指の掛かりも良く、耐震ゲルのお陰で、振動も吸収してくれます。価格のお値打ちで、デザインも申し分ありません。

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握った感触が硬く冷たいノーマルグリップですが、ほどよく柔らかい握り心地が、掴んでいる手に安心感を与えてくれます。
ワイヤーを掛けた際、締め付け部分を逃がす部分が有るのも好感が持てます。

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握りやすい！
CB400SBは仕様として少しアクセルに遊びがあるため手の形にそった凹凸はとてもありがたい仕様です。
ツーリングなんかの場合でも手のひら部分にふくらみがあるためずっと握っている必要がなく押してやる感じでOKです。

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YZF-R1に付けました。
見た目：主張しすぎず、自然に見えます。（ケバくなるのを懸念してました）
触った感：むにゅむにゅしていて、耐久性はどうなのでしょうか？
低速走行：手にしっかり馴染むので、細かいアクセルワークが出来ます。
長距離：これはかなり実感！手のひらの疲れが無いと、上半身全体が疲れないんですね！往復400キロ以上のツーリングでも、下半身は死亡しましたが、上半身はまだ余裕がありました。
グリップボンド無でも今のところ問題なく使用できてます。
耐久性がどうなのか、数年後の結果を期待して使用しております。

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ハンドルをレンサルに交換したので、ついでにグリップも新調しました。握り心地良くて、アクセル操作操作しやすくお勧めできます。デザインも派手過ぎず私好みです。

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定番中の定番です！
グリップに悩んだら プログリップ #795 で決まりです。

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前のバイクにも使っていたので、迷わず決めました。

見栄えも良く、握り心地も好きなグリップです。

仕様変更されたのか、以前の物よりもソフト部分がさらにソフトになった気がします。

おかげで、振動も軽減されて、グリップもよく、さらに気に入りました。

ただし、ハンドルバーやスロットルパイプに通す時は、やわらかいので、ちょっとだけ苦労します。

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握りやすい！

手が大きい僕でも、しっかり握れます。

ただNS-1につけると（ほかの車種も？）グリップが長いのでカットしなければなりません。

僕は、そのままですが・・・

＊（そのまま付ける場合、注油しないとアクセルが戻らなくなります）

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ハンドル交換と同時に実施しました。振動の多いバイクでしたので耐震GELの謳い文句に選びました。
振動は見事に吸収され、ハンドルの効果かグリップの効果か不明ですがとても良好です。
接着剤は必須で、専用の物が必要ですが、ホームセンターでコニシ（ボンド）製の【ウルトラ多用途SU】がお勧めです。バイクショップより安くて量も多くお得ですよ。

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