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PROGRIP:プログリップ

ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価

「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!

総合評価: 4.2 /総合評価1664件 (詳細インプレ数:1645件)
買ってよかった/最高:
709
おおむね期待通り:
685
普通/可もなく不可もない:
204
もう少し/残念:
47
お話にならない:
17

PROGRIP:プログリップのハンドルのインプレッション (全 190 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MER(ま~)さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: PCX125 | ニンジャ 250 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

初のツーリングに向けて購入しました。
取付はショップにお願いしました。
取り付け後、握ってみるとしっとりとした感じで
手に馴染みました。
特殊な形状でアクセルは握って回すより
手のひらを使って押すように操作することも出来ます。
耐震ゲルはあまり効果発動されませんでした。
ツーリング中、ちゃんと両手痺れました^^;
ということで☆一つマイナスです。
総評として交換して良かったです。
操作や握りやすさで実際に疲れが軽減できました。
ノーマルには戻れないですね。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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MER(ま~)さん 

自己レスです。
400カタナに取り付けましたが
アクセル側はスイッチボックスとの間に
若干の隙間が出来ます。
おいらの日記の「準備 その2」に
アクセル側の写真があるので
参考にしていただければと思います。

まえまえさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | TT-R125 )

利用車種: AG200

4.0/5

★★★★★

グリップは消耗品ですが、クッションの好みと耐久性でPROGRIPは安心出来ます。 特に耐震GELタイプはレース等での腕上がりに効果があると信じて愛用してます。 
カラフルなバリエーションも、愛車を際立たせてくれますが、色鮮やかなだけに汚れが気に成るのが難点かもしれません。

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投稿日付: 2014/02/19 10:50

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WR250KAMEさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ゲルが効いてて振動のクッションになっている気がします。握りやすくカッコいいのでオススメです。

しかし消耗は早く、すぐにドロドロになってしまいます。

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投稿日付: 2014/02/10 15:58
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ももんがさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル回りにポイントで赤を入れたかったので購入しました。
中古バイクなので色々内部がサビサビです。
取り付けるにあたって、ハンドルバーも交換しました。
バーエンドも一緒に交換です。
専用だと言うグリップも一緒に購入しましたが、普通のホームセンターに普通に売ってます。
ボンドが乾かないように早く?と思いましたが、これが大変!!
耐震ゲル素材だから、グニョグニョして一筋縄ではいきません。踏ん張っているうちに、編み目になっている、赤の内部が見えるとこ?の境目が剥げてきてゴムがシュワシュワー?になってしまいました。
簡単に取り付けられるのもどうかと思いますが、ちょっと取り付けに苦労します。
見た目はすごく気に入っているんで満足ですが、取り付けに工夫がいるようです。

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投稿日付: 2014/01/24 16:54

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換によりグリップへの振動が増えてしまったため、手に伝わる振動を軽減させるためにPROグリップを検討。握り部分が特に厚くなっていて、振動軽減効果が高そうなこちらを購入。交換作業はある程度の工具が揃っていれば簡単です。グリップ長より長いドライバーがあった方が純正グリップの取り外しは、破損やカットしないで外せると思います。
車載工具などの長さのドライバーですと全域に渡ってボンド付けされているグリップのボンドの固着を剥がしきれないと思いますし、変な方向に力を入れてしまうとグリップが変形したり、切れてしまいます。
交換後のフィーリングは確実に振動が減りました。また、グリップ断面が楕円形の形状なので平たい部分に力を掛けることで、アクセルホルダーのようにアクセル開度をキープしやすくなりました。唯一の難点はフルスロットなど大きく開けた状態をキープしようと握り直そうとしても、ガングリップのように一定の位置でしか握りが出来ない形状なので、握り直しが出来ません。
ハイスロ気味の車両ならこの弊害は無いと思います。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

左側は握るだけなのでハンドル側にシリコンスプレーをよく拭いてから、挿入するグリップの入り口だけ軽くスプレーを塗布して挿入しました。
右側は回すところなのでSUボンドを軽く塗布して挿入するグリップ側の入り口にスプレーを塗布して挿入しました。
握った感触はなんとも言えないいい感触です。
クッション性が高いのでツーリングでの手首の負担が減りそうで期待です。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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あーりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

PCXに装着しました。
純正よりも太さがあり、且つ形状も握りやすいのでとても満足しています。
ただグリーンが写真より薄い色だったのが残念だがモノ自体は非常に満足しております。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

もっと早く交換すれば良かった

以前にも使っているのですが、やはり今回も同じ感想を抱きました。

あまり消耗品扱いされない感があるグリップですが、タイヤと同じでゴムで出来ていますから、やっぱりヘタるんですよね

変えるとスロットルが軽く感じますし、反応がダイレクトになったようでレスポンスが良くなったようにすら感じます!

いい点を上げるなら

私は必ずグリップをワイヤリングするのですが、その形状からワイヤリングの先端(切った所ですね)を収納しやすいです。
これは実際にやって頂ければすぐにわかると思います。
専用のボンドで留めるような事を謳っていますが、前回も今回も普通のボンドでなんら問題ありません。

GEL内蔵で振動を和らげる効果に関しては、本当に気持ち程度に思って下さい。

色が沢山ラインナップされていて、イメージチェンジの効果も大きい事も特筆すべき点です。

唯一難をあげるとするなら、エンド部の突起がちょっとだけ気になることです。

ただ、これも慣れの問題で違和感を覚えるのは最初だけかと思います。

とにかくオススメ

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投稿日付: 2013/11/27 09:55

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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

握り心地がいいです。

購入したバイクには必ず付けます。

振動もマシになるのでオフ系の人にも良いかも。

振動が気になる方はオススメします。

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投稿日付: 2013/11/08 19:24

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ぱらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HP4 )

4.0/5

★★★★★

SSのパワーと振動をモロに受ける掌への衝撃を多少なりとも軽減したいと導入。グローブの種類を選ぶ必要がなくなったのでそれだけでもコスパ絶大。感触は私はすぐに慣れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/05 19:21
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