ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1662件 (詳細インプレ数:1644件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 685 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 47 | |
| お話にならない: | 17 | |
純正グリップが切れてしまっていたため交換しました。
正直何でも良かったのですが、カラーとデザインでこちらに決めました。
プニプニしていて手に張り付くような感触でグリップ感がいいです。
振動軽減は正直わかりませんが、振動の角が取れたような...?
2層構造なので層間剥離が心配です。
長在品なのかわかりませんがグリップの内側の部分が変形していました。細かいことはあまり気にしないので下のほうにしました。
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4.0/5
VTR1000SP2に使用。純正のグリップは細くて薄い感じで微妙に振動が伝わってくるので少しでも和らげばと思い購入しました。つけた感じはグリップも太く厚みもでて良い感じです。振動についても気にならなくなった感じがします。
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4.0/5
表面は柔らかく芯の部分は固いので、握りやすく疲れにくい。
振動による手のシビレは確実に低減しました。
ワイヤリング用の溝が両端にあるかと思い購入したが、デザイン上の溝でワイヤリング用ではないのかも(溝が一周回っていない)
「P」文字の黒いゴム部分が早い段階から剥がれてくるので長期使用には向かない。
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この商品の使用は2回目になります。
#601は握りやすくグリップの太さも丁度良いです。
細いタイプも良かったのですが、振動やストリートの使い易さなど、私にはこの何となく指で握れるタイプのグリップの方が操作性も含めシックリくるようです。
グリップ一つで操作性も気分も変わりますので、自身の使いやすいものをセレクトしましょう。
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コレを取り付ける事によりレバーが握り易く、また滑らなくなります。
色が様々なので見た目のカスタムとしても使えます。
ただ、取り付けが大変なのがマイナスです。
取り付けのコツとしては、まずレバー本体に洗剤を塗って滑りやすくします。次にレバーグリップをタオルで巻いて握ります。そしたら力づくでレバーに差し込みます。慣れとパワーが必要ですが付いてしまえば取れないので平気です。始めは洗剤で滑るかもしれませんが、乾けば滑らなくなるので試してみて下さい。
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4.0/5
オフ車用に購入しました。本当はウエビックモードのオフロードグリップが良かったのですが入荷未定だったのでセールでもあり定番商品のプログリップのこの商品にしました。上面が小粒フラットで下面がワッフル。レースでは好みでないですが普通使い、林道程度ではこの形状が適度に滑らず使いやすいです。
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4.0/5
PROGRIPプログリップ スーパーバイクグリップ #601
商品番号:67295 67300 67298 67296 67299 67297
握り心地が吸い付く感じでこちらも好印象ハンドルの振動が激しかったので取り合えず装着
手に伝わる振動は若干改善され疲れにくくなりました。
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もうすでに27年経過しているのでグリップも老朽・・・今回はプログリップを選択。ノーマルよりは少し固めですが見た目も良いし人気商品+価格もそれなり・・・あとは汚れないようにこまめな掃除が必要そうですね。
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09VTR250に取り付けました。
純正に不満があったわけでもなく、磨耗したわけでもないのですが、ドレスアップ目的で有名メーカーであるプログリップのものを選択、交換しました。
取り付けは大変簡単で、純正をカッターで切り、取り替えるだけです。ただかなり力が要りますので、パーツクリーナーを吹いてからが良いかもしれません。
ボンドは付けないやりかたもあるようですが、私は薄くつけて固定しました。
取り付けて走ったところ、柔らかい素材であるためか、気になっていた振動が軽減され、手のしびれもあまり感じなくなりました。
ただし、これは個人的な意見ですが、私は外側からグリップを握り込むように掴むので、外側の広がり(?)が鬱陶しく感じました。
それでも外観含め概ね満足です。
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4.0/5
ハンドル交換と同時に交換。オフロード用としては振動吸収GELにより?かなり柔らかい。耐久性に不安があるが、振動による痺れに効果がありそう。
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