PROGRIP:プログリップ

値段の割りに結構握り心地がいいです。
ゲル状でプニプニしています。
出っ張りも意外と手にフィットするので
握りやすいです。
振動の防止に関しては微妙です。
これだけでは軽減不可かと思われます。
物としてはお気に入りです。
次もきっと同じものを買うと思います。

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通学用のチャリンコの手の振動を軽減したくて装着です。
バイク用グリップですので右の穴が太くなってます。なので、ビニールテープを二三巻きしてうまく入るようにしています。
ちょうど良くなってぷにぷにで素手でも気持ちいですし、しびれも少し和らいでいい感じです。
こういう使い方オススメです。

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前のバイクの時にこのグリップに出会い、以来、ずーっとこれです。今の新車にも速交換しました。
握った感じが柔らかく、振動も軽減していると思います。
まわりも、続々とこのグリップに交換しています。

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KSRから使い続けていたプログリップ・スタンダードラバー（5年使用）が少々草臥れて来たので本製品に交換しました。
二重構造のためかスタンダードより装着には手古摺りましたが、握った感触はいいです。
振動の低減は感じませんが、スタンダードより摩擦力があるのか？持ち易いです。恐らく外側のゴム質はスタンダードと同じような感じですが、内側（私は赤）の違いなのか？全体に柔らかめのグリップだと思います。
太さも丁度良くDトラの細いノーマル・グリップに比べて楽になりますね。
定番のグリップですが、きっと次回もコレにすると思います。売れてる理由が良く解ります。
あ、スタンダードラバーも結構いいですよ。

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250ccのツインエンジンのため、どうしても手が痺れるので、ロングツーリングに備えてグリップ交換しました。痺れはかなり改善されました。

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以前は、10~15分程度走っただけでアクセルを握る右手が痺れてしょっちゅう、ブラブラと振って緩和していました。しかし、このグリップを装着して600km前後のツーリングに出掛けましたが痺れは、するものの装着前よりは、軽減されました。機能の感想には、個人差が出ると思いますが自分には、当たりでした。

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WR250Xにハンドガードをつけるため購入しました。
純正グリップを切る方法もありますが、自分では綺麗に切れないのは経験済みです。
安い、握り心地がいい、ワイヤリングがある、いいグリップだと思います。

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ゴム質が柔らかく、かなりグリップ感はいいように思います。
後は耐久性が気になりますが、コノ価格であれば多少ライフが短くても十分許せる範囲だと思います。

あとコレは自分の責任なのですがグリーンは汚れが半端なく目立ちます(笑)

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同時に所有するエストレアとCBR250Rにも使用しており、今回はモンキーとダックスに装着しようとして購入しました。
ミニバイクにこそゲルグリップが必要かもです。
振動を吸収するし、長時間乗っても疲れ難い感じです。
取り付けの専用グリップボンドも、前回装着した残りがありましたので、コスパ的にも良かったです。
とてもお勧めできる商品です。

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今までは車体カラーであるライムグリーンが入ってるグリップを使ってましたが、純正っぽくもどしたくて黒一色にしました。
シンプルですが、さりげなく「P」が入ってて良いですね。
グリップ自体はは結構太さがあるので、握りやすいです。
また適度に柔らかさもあるので、長時間の走行やサーキット走行時も疲労軽減に役立ってくれそうです。

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