ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1663件 (詳細インプレ数:1645件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 685 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 47 | |
| お話にならない: | 17 | |
近所のバイク用品店でグリップを探していて、展示品を色々握ってみたところ、このグリップを握った瞬間、コレだ!と思い、棚を探して見たら、黄色しかなく、ならばネットで買おうと云う事になりました。
この商品は、形状もホールド感も私の理想のもので、本当に良い物を見つけられて良かったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
【何が購入の決め手になりましたか?】 ボロボロになってきたので買い替え
【実際に使用してみてどうでしたか?】 振動を軽減で来ている
【取付は難しかったですか?】差し込むのは気合です
【取付のポイントやコツを教えてください】 ホットグリップボンドを薄く塗って廻しながら入れていく
【期待外れだった点はありますか?】 劣化するのが早い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】長持ちするようにしてほしい
【比較した商品はありますか?】 なし
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4.0/5
元々のグリップと比べると、最初こそ違和感あったものの今では握りやすくて良いと思ってます。
耐震ゲルの柔らかさが手にシックリ来る「握り感」を与えてくれます。
ベストな位置が決まるまでボンドで固定してません。
通勤など街乗りでベストだと思ってた位置にしてましたが、山道や林道を走ってたら「手が痺れる」という状況になりました。
街乗りとは、握る力の入れ具合などが違うみたいです。
グリップ自体の問題で手が痺れるのかとも思いましたが、単に位置が悪いだけかもしれません。
そこで、林道を走りながら手が痺れない位置がないかと探したところ、痺れない位置がありました。
街乗りでも問題なくなりました。
林道を走ってて「オフロードには不向きかも?」と思いました。
特にウォッシュボードなど上下に震動が激しい時にスタンディグすると、手の平でハンドルを押さえ込むような位置になります。
そうなると、この柔らかい凸形状が手の平の位置にあるので「ハンドルをシッカリ握ってる」感じの邪魔になるのです。
実際は問題ないのかもしれません。
私は長年モトクロスなどやってたので、この形状に違和感があるだけかもしれません。
もうしばらく様子を見たらボンドで固定するつもりです。
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5.0/5
しばらくブランクあったリピーターです
2009年式まで用いていましたが堅い感触が
2015年式に同じハンドリバーでしっとりして
腕が疲れにくい感触です。でも千切れそうな、
ぐにゃぐにゃではないです
泥だらけにしてないので
まだマデイでの状態がわからないのですが、
今のところ 吸い付く感触が非常に気に入っています
色合いは以前より落ち着いたグレー色になってて
明るいグレー色部位はセピア色に近い透明感ある灰色
とおもっていただければ、間違いないとおもいます。
写真より暗めの色です
ゲル増量したのですかね? 使うと実感できます。
僕はこれを愛用していきます。
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ハンドルバー交換時の作業軽減化の為に、スロットルチューブとグリップも交換しようと考え購入。
もう見た目でティンと来て、機能もよさげだったので即選定でした。
写真の通り、ハンドガードのレッドアルマイトとの色調が近くとても統一感が出ていて、ハンドル廻りの主張にも一役買っています。
グリップエンドはとても柔らかく、ハンドガードに若干接触していますが全く抵抗感はなく切る必要はありません。
切ってしまうと見た目がとても残念になる為、これは助かりました。
振動は若干軽減した程度ですが、これが長時間走行した際に効いてくるのでしょう。
とても満足度高いです。ヘタってきたら次も確実にリピートします。
黒赤が基調の愛車の方にはとてもおススメですよ!
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友人に頼まれて購入。耐震素材の為、振動がもろに伝わる事がないのでノーマルに時と比べると、手の痺れ、疲れ方にかなり違いが有ると言ってた。
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5.0/5
今年で9年目になるグリップを交換しました。
以前オフを走っていた頃から愛用してるグリップメーカなので、安心して購入出来ました。
振動を軽減出来るとの説明文に偽りなしですね!
価格もお手頃だし、いい買い物をしたと思いますね~
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ZETAのアーマーガードベントを付けるためグリップも交換しようと購入。
値段もさることながらノーマルよりちょっぴり柔らかく感じて良いですよ。
ワイヤーを巻く溝も予めあるのでワイヤーを巻いてみようと思っています。
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普通のグリップでも良かったのですが、距離を走ると振動で手が疲れるのでこのタイプをチョイス。
手にフィット感がありハンドリングが気持ちいいです。
ただCRF250Lのアクセル側が貫通型でないのでリューターでぶち開けました。
また、ハンドル側は滑り止めでスロットルに加工があり取り付けるに一苦労。
こちらだけはエアコンプレッサーが必要かも・
走りでは十分な性能を発揮してくれます。
装着45分程度です。
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少し薄いですが、グリップの握り心地も良く、振動も少しは軽減されます。
右と左でグリップの薄さが違って、握った時に違和感がないようにできているのもいいです。
値段も安くおすすめです。
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